Доп. работы по обслуживанию мотоцикла? / Q&A / БайкПост

Ну можно колодочки тормозные почистить от грязи с прошлого сезона, например.

EvgenyE

22 апреля 2016 в 9:13

Почистить, смазать ;)

MsKaa

22 апреля 2016 в 9:30

Смазать. Колодки. Маслом. ]:->

Ryzh

22 апреля 2016 в 9:36

Ты не путай человека, маслом резину смазывают, а колодки надо чем-то с высокой адгезией, а то слетит мигом :)

Shadow2091

22 апреля 2016 в 10:28

колодки смазывают исключительно солидолом, чтобы не скрипели!

hz40

22 апреля 2016 в 11:42

Шрусовая смазка тоже хорошо подходит

Neonar

22 апреля 2016 в 13:32

Не важно какая смазка, что, где и зачем мазать, главное что бы это был Motul!!!

22 апреля 2016 в 13:34

А тормозные диски — вэдэшкой, чтоб блестели!

здесь был ататат

Michael13

22 апреля 2016 в 10:03

Все работы в мануале прописаны. Там есть пункт: каждый год.

Michael13

22 апреля 2016 в 13:13

Вот, например, в мануале твоего мотоцикла последняя колонка. И там 54 пункта, вряд ли тебе хватит терпения сделать всё )) Поэтому вопрос, а что нужно сделать кроме этого, мне кажется некорректным.

Zeit

22 апреля 2016 в 13:19

в вопросе же сказано: «работы, не обозначенные в сервисной книжке, мануале» )

Michael13

22 апреля 2016 в 15:06

В ответе сказано, что в мануале нет работ, которые нужно сделать, а они там не прописаны.

22 апреля 2016 в 16:59

Это пока техника относительно новая :) А вот для некромотоциклов мануала становится недостаточно.

Zeit

22 апреля 2016 в 12:34

проверить жгуты эл.проводки на предмет протёртостей… в районе морды и под баком
глянуть не забит ли радиатор

22 апреля 2016 в 13:41

Вообще, такие работы надо делать осенью, а не весной :) Чтобы за зиму все починить и накопить денег на закупку запчастей.
А вообще, кроме того, что написано в графике регламентного обслуживания, имеет смысл проверить ступичные и рулевые подшипники на предмет люфтов (это обычно в мануале есть, но лишний раз никогда не мешает), проверить целостность пыльников в разных местах. Если тормоза с плавающей скобой — разобрать, убедиться в целости пыльников направляющих, напихать туда смазки. Проверить колеса на восьмерки и яйца, если диски спицованные. Смазать оси рычагов и подножек, если тросы без тефлоновой вставки — еще и тросы смазать. Проверить корректность системы зарядки (генератор и РР). Провести общий осмотр мотоцикла, изношенные части заменить или покрасить, отрихтовать и т. п.

Kingpin

22 апреля 2016 в 16:38

Зимой это в идеале, просто зачастую у большинства холодные гаражи, и работать в дубак без крайней необходимости крайне некомфортно для себя и для техники. Поэтому большая часть владельцев и начинает обслугу именно весной. Я уж не говорю о «безгаражных».

22 апреля 2016 в 16:45

Да понятно это, но все равно не лучший вариант так делать. Если уж в гараже зимой холодно, то делать работы осенью. А то сейчас весной всем кататься свербит, поэтому работы «тяп-ляп» делаются.

AlexV

22 апреля 2016 в 18:04