Помогите разобраться! Что взять FZ8 SA или FZ1 S / Q&A / БайкПост

Помогите разобраться! Что взять FZ8 SA или FZ1 S

Часто планирую ездить со вторым номером, вот и не знаю будет ли в полной мере хватать 8-ки, и нужна ли система АВS? Тормозами пользоваться умею в совершенстве (за плечами 15 лет мотокросса). Может в дождь и лучше когда есть ABS...? Заезжал в салон, там рассказали, что новые FZ-1 S 2013 года с ABS на Российский рынок поставляться не будут(. И всего будет два цвета: чёрный и белый (а так хочется тёмно-синий с чёрным хвостом). Что касается FZ-8 SA 2013 года, то они пойдут с регулируемой передней вилкой (это большой плюс). Ещё такой вопрос, одинаковая ли посадка на мотиках? В салоне не было литра для сравнения с 8-ой. Видел на фото, рули у них разные, отсюда и вопрос возник.

выбор мотоцика

amsoleg
Олег
29 января 2013 в 0:40
оценка: +1

Ответы (7)

свернуть / развернуть

mihali4

29 января 2013 в 9:14

↓

имхо 800 хватит. абс лишним точно не будет.

avt0gen

29 января 2013 в 10:41

↓

Префразировав Абдулу и «Белое солнце пустыни» :
ABS хорош для того, у кого он есть, и плохо тому, у кого он не окажется… в нужное время.

Yeti

29 января 2013 в 11:58

↓

Посадка разная на всех мотах. Любой руль можно поднять/опустить
Зачем тебе АВС? Ты же сам сказал, что тормозами «владеешь в совершенстве»

Leontij

29 января 2013 в 13:10

↓

отвечу еще и здесь, пожалуй. Не возражаешь? ;-)
С чего ты начал сообщение? С того, что часто будешь ездить со вторым номером. Мне кажется, это ключевой момент. Так вот, учитывая то, что два этих фазера не настолько и кардинально отличаются друг от друга, я бы на твоем месте выбирал мотоцикл именно по удобству для второго номера. Потому что для создания удобства водителю придумали кучу всяких приблуд, и что-то можно будет изменить уже после покупки мотоцикла, а о пассажирах приходится думать заранее. Если только вторые номера не каждый день меняются, тогда можно поддаться эгоизму.