Эндуро с максималкой 200км/ч / Q&A / БайкПост

А в каком городе можно с такой максималкой ездить?

20 апреля 2015 в 23:47

такая максималка для того чтобы движок подольше пожил и если выезжать на трассу, то был запас скорости на обгонах.

Monoroch

20 апреля 2015 в 23:50

Максималка и ресурс движка никак не связаны.
200 для обгона? Кого обгонять собрался на такой скорости?

21 апреля 2015 в 0:06

ну для начала… я на своем максимум по городу езжу сотку, ибо средняя скорость потока на прямой у нас 80км/ч, во вторых 200 это ориентир на мой манер езды. А третье я выше 4тыс. оборотов моту обычно не даю, у меня на высшей передаче 5тыс. оборотов это сотня

ultorix

22 апреля 2015 в 0:20

Мой мозг кипит! Как это все соотносится?

на высшей передаче 5тыс. оборотов это сотня

я выше 4тыс. оборотов моту обычно не даю

— то есть на высшей передаче получается 80! и, наконец:

200 это ориентир на мой манер езды

Ну вот как???

avt0gen

21 апреля 2015 в 10:32

Sin City )

Andsah

20 апреля 2015 в 23:43

Из того что можно назвать эндуро хотя бы с натяжкой только некоторые двухтактники 250-400сс после значительных доработок теоретически могут разогнаться до такой скорости.Но после 140 уже страшновато.И их не выпускают с начала 90-х.

20 апреля 2015 в 23:50

140 на трассе будет с головой

Andsah

20 апреля 2015 в 23:55

Ну восстанавливать 2Т некрораритеты занятие на любителя, так что в таком случае лучше купить что то вроде XT600 или XR650.
Конечно из за веса это далеко не эндуро, но по говнам полазить можно без фанатизма и по городу нормально ездить.

20 апреля 2015 в 23:59

xt660r ездил, мощности с головой, единственное цена кусается

здесь был ататат

21 апреля 2015 в 0:08

ну как на сколько. обычные лесные тропинки, но с очень большими углами подъема и спуска

Hagor

20 апреля 2015 в 23:58

Yamaha SuperTenere(220 км/ч максималка при полудорожной резине, KTM 1190/1290 Adventure или BMW GS1200. Больше вариантов нет.

21 апреля 2015 в 0:00

спасибо. пока все к XT сводится, но 220т.р. у меня нет

djafar737

21 апреля 2015 в 11:49

и на лодке… и рыбку… и веслом не ...)))

+14

cember

21 апреля 2015 в 5:48

интересные требования! и по бездорожью надо ездить аки вездеход, и потрассе надо летать не хуже неййкедов…
так не бывает!
ох уж эта молодежь…

venickey

21 апреля 2015 в 6:40

Меня больше удивил бюджет :) До 150 т.р. Турынду которые впринципе самые дорогие из всех классов.

kelchin

21 апреля 2015 в 7:15

эндуро мчащийся со скоростью 200 км/ч — это адовый писец в моем представлении)))

Turbo_KITT

21 апреля 2015 в 8:01

200 км/ч — это по бездорожью? ))
Yamaha TDM? BMW R1200GS? В бюджет 150 немного не укладывается )

YourRain

21 апреля 2015 в 8:03

берем эрадин. выбрасываем подвеску и ставим от кросса. профит.

А если серьезно, в 150 тр можно уложить максимум — подушатанную эндуру 400сс. Ее максималку вполне можно приблизить к 160ти. Больше и тяжелее — уже не для пампасов и вне бюджета.
Можно КЛЕ 400 посмотреть. С обтекателем по асфальту будет приятнее.

Turbo_KITT

21 апреля 2015 в 8:05

))

21 апреля 2015 в 17:36

нашел я что хотел, ценник к 200 тянется( будем копить…
DR600 и KLE500.

rOn1N

21 апреля 2015 в 10:41

Гусь блин. И туда и сюда и 180 едет. Я вон своего продаю, 2000 год

Abihto

21 апреля 2015 в 15:25

сузука дрз. Автор, тут нерешаемая задача: оно или прёт за 200, но и весит за 200, или лёгкое слегка за сотню, но и максималка такая же.

Тут немного раньше говорили о подобном. Сошлись на ктм 690- это если денег есть или дрз 400 у кого нема денег на ктм.

21 апреля 2015 в 17:34