Новый стоп-сигнал / Q&A / БайкПост

Смотри схему. Подключать так же, как и обычный. Только одно отличие: у светодиодов важна полярность. В обратной работать не будут. Вероятнее всего, что 3 провода — это габарит, стоп, земля. Нужно смотреть, что за четвертый провод, и действительно ли он идет на фонарь.

DrRos

16 февраля 2015 в 11:32

Если я правильно понял из схемы, то там два разъёма:
1. на сам стоп/габарит
зелёно-жёлтый — стоп(+)
коричневый — габарит(+)
2. на подсветку номера:
зелёный — масса(она же масса стопа/габарита)
коричневый — габарит(+)
Вдруг поможет.

DrRos

16 февраля 2015 в 11:32

p.s. для BM classic 200

16 февраля 2015 в 18:24

Получается у «родного» 2 "+" (габарит и стоп) и 2 "-" (аналогично). А у LED-а 2 "+" (габарит и стоп)и 1 общий "-".

NightWolf

16 февраля 2015 в 20:25

Спасибо всем за помощь. А если минус один общий, то один провод получается лишний? И какова вероятность того, что светодиоды перегорят, если я в чем-то ошибусь?

16 февраля 2015 в 20:37

Получается да. Просто лишний контакт будет и всё. Перегореть не должны… Схемы в комплекте не было? Цвета проводов какие?

NightWolf

16 февраля 2015 в 21:11

Схемы не было (или я не обратил внимание и выбросил). Цвета не помню, но вроде те же, что писал товарищ DrRos.

16 февраля 2015 в 21:29

Понятно. "-" должен быть каким-нибудь белым, ч/б. А "+" как правило «цветные».

16 февраля 2015 в 21:30

Кстати, на самом фонаре могут быть какие-нибудь пометки…

NightWolf

16 февраля 2015 в 21:56