Вопрос по б/у технике / Q&A / БайкПост

Многие так и делают, а потом продают следующему счастливому владельцу.
Тут в этой цепочке главное не оказаться тем, кто будет оплачивать ремонт всего что накопилось по мелочам, когда эти мелочи зашкалят:-)

ewil

13 ноября 2012 в 6:14

тем более что 400ки — самые ходовые по рынку, наверняка она уже прошла немало рук и *оп на ней посидело…

NtLDream

12 ноября 2012 в 12:07

реально, но всеж

понимаю что все зависит инидивидуально от тех состояния каждого байка

petka

12 ноября 2012 в 12:09

Покупал Драгсатр 3 сезона назад 98 года с пробегам в 20 тысяч (хотя конечно в такие пробеги не верю). Сам прошел на нем уже порядка 30 тысяч за 3 сезона. За все время кроме расходников, ну и того что сам отламал, поменял одну прокладку и амортизатор. Амортизатор бы не менял если бы в этом году не ездил в КРЫМ с женой. Просто побоялся что старый не выдержит. Так что не парься если он не убитый то ездить будит.

Untouchable

12 ноября 2012 в 12:40

Недавно продал свою сибиху 95-ого года. Откатал 2 сезона ВООБЩЕ без проблем! Менял расходники и все. Был косяк мелкий по электрике, но это я сам напортачил! Так что твой 2002 год, думаю, вообще не принесет проблем.

Untouchable

12 ноября 2012 в 12:40

Сорри! Твой 2001 год.

12 ноября 2012 в 15:28

только одному мне показалось, что 150 за сибиху дорого?

SlidE

12 ноября 2012 в 15:29

ну хрен знает, может она конфетка?

del34

12 ноября 2012 в 15:43

Посмотрите цены, они так и стоят. За 2005 год просят 180тыс. Неплохо так… И это ещё не сезон.

12 ноября 2012 в 15:44

я вижу цены на автору, да. люди бездумно ценник лупят, мое мнение.

del34

12 ноября 2012 в 16:18

Сколько человеку хочется, столько и ставит, а не сколько реально стоит мот. С другой стороны, сколько стоят услуги в большинстве мотосервисов мск? Немало. Вот некоторые отдают за мот 50 тыс в сезон (из низ 30 за работу и транспортировку), а потом пытаются его продать подороже и оправдать хотя бы часть своих затрат.

bullvinkl

12 ноября 2012 в 16:22

во-во, уж лучше 600 кубов, чуть добавив
90 — красная цена за сибиху, я считаю

garri

13 ноября 2012 в 10:06

я весной брал свой первый 2005 года за 180 с 12к пробега, нормальный ценник

13 ноября 2012 в 15:41

Так я не говорю, что он столько не стоит. я говорю, что не стоит покупать 400ку за 180. Мое мнение — незачем.

Pakin

13 ноября 2012 в 18:01

bullvinkl, за 90 велика вероятность его сибиха будет в сервисе стоять каждые 2 недели.

14 ноября 2012 в 10:05

за 90 в межсезонье — не думаю, что так уж велика. а за 110 — точно конфета будет с легкими косметическими дефектами. в общем — каждый сам решает.

papavan

12 ноября 2012 в 15:54

Я бы максимум 120тыс за сибиху дал. Смысл более новую покупать если она что 1995 что 2001 что 2005 всё равно вечная.

Teoron

12 ноября 2012 в 17:46

Спасибо всем большое за ответы, весьма полезные, ресурс отличный!

AntonioPenza

12 ноября 2012 в 19:29

Я бы за эти деньги фазер 2000-го года посмотрел, или купил сибиху середины 90х до 120т.р., а остальное потратил (или добавил) на хороший экип. Как правило мотоциклы меняются, экип остается ( в твоем случае при пробеге 3000 в сезон, хватит на долго лет, если без происшествий)
У меня была сибиха 92 года года два года. Менял расходники. Из зап. частей менял только реле регулятор.

Pakin

13 ноября 2012 в 17:58