Кто у тебя не включается?..

Всё имевшее потенциальную возможность хлебнуть воды — разобрать и высушить. Сушить долго, от пары суток.
Идеальный вариант — сушить под довольно бодрым потоком тёплого (ТЁПЛОГО, никаких фенов) воздуха. К примеру утопленные мобильники отлично сохнут под лобовым стеклом автомобиля при включённом отопителе.
В качестве варианта продолжения — обильно полить контакты разъёмов силиконовой смазкой или вэдэшкой, они отлично выталкивают воду.
На будущее купить ведёрко с тряпочкой и мыть любимого коня ручками.

Я может чего-то не понимаю, но какая связь между приборкой и вентилятором? По идее вентилятор срабатывает с датчика на радиаторе.
Скоре всего залил датчик на радиаторе. Закороти провода с датчика да посмотри, заработают вентиляторы или нет

На многих Ямахах прыгающая до определённого значения стрелка тахометра значит отображение какой либо неисправности.
И убедись что красная лампочка это именно давление, а не уровень, как бывает опять же на многих ямахах.
Скорее всего дело не в приборке.

мультиметр и мануал в помощь. про стрелку выше написали — это для карбюраторных мотоциклов характерно, как и лампа уровня масла. на инжекторных иначе немного. а карлсоны — может просто пред перегорел.

Там же на мойке, выкатываешь мотоцикл, берёшь пистолет компрессора и продуваешь все детали. На будущее.

Проверь еще на гидроудар((