Какой антифриз выбрать? / Q&A / БайкПост

не важно владельцы чего, принцип ДВС у всех одинаковый!
бери главное не отечественный (оххх сказал а на душе тааак больно...),
брали фордовский фирменный порадовал, в этот раз взял Mannol, густой хороший, разбавил залил пока не катался.
брали до этого X-treme, че т не айс жидковатый (

Skeptic

10 декабря 2013 в 16:03

RideBike, а что в отечественном плохого? Я вообще не парился и залил Синтек красный.

RideBike

10 декабря 2013 в 17:33

ой мужики обидно но всеж:
выбирал бор машину — посмотрел русский, стыдно брать, выбирал шуруповерт — ситуацию смотри выше, ну и по аналогии с нашим автопромом не хочу пользовать автохимию)

10 декабря 2013 в 16:51

тоже, сезона 3 лью Синтек

10 декабря 2013 в 19:00

кстати, лил в v-max.
не самый «холодный» байк :)

halo

10 декабря 2013 в 17:18

Есть японский стандарт: JIS K 2234.
Можно найти отвечающие этим стандартам. Можно и не парится, следует только учесть: отличие оригинального антифриза Honda от иных антифризов в том, что в них нет силикатов и боратов, вместо них в оригинальном антифризе использована составляющая на основе органического ингибитора коррозии (В мануале просто написано: Используйте высококачественную этилен-гликолевую охл. жидкость содержащую антикоррозийные ингибиторы, рекомендованную специально для аллюминиевых двигателей)
Лично я нашел отвечающий требованиям нашел MOTUL Inugel Optimal. А так же имеющий допуск Хонды HES D 2009-75.

avt0gen

10 декабря 2013 в 17:44

Был зеленый NODR (вроде наш), залил Motul температура упала на 10 градусов.
Но цена… 1л мотюла, как 4 литра NORD )

10 декабря 2013 в 18:58

2 главных требования к неоригинальному антифризу для Honda:
1. Антифриз должен быть бессиликатным на основе органического ингибитора коррозии.
2. Желательно чтобы он имел японский допуск JIS K 2234.

Все эти — удовлетворяют:
SCT Mannol Longlife Antifreeze AG12+
SCT Mannol Antifreeze AF12+ -40°C
Texaco Havoline XLC+B2 (OF02)
Texaco Havoline XLC+B50/50
MAINTAIN FRICOFIN G12 Plus
Рanoil Kuttenkeuler ANF 40 (цвет: синий)
Рanoil Kuttenkeuler ANF 40 (цвет: зеленый)
Рanoil Kuttenkeuler ANF 40 (цвет: желтый)
Рanoil Kuttenkeuler S 40 (цвет: красный)
AKIRA LLC (зеленый)
AKIRA LLC (красный)
KYK SUPER GRADE COOLANT (синий или красный)
XADO Antifreeze BS
Hi-Gear Антифриз «GOLD»
Cool Stream Premium 40 (оранжевый)

Cool Stream Premium 40, например, стоит 485 руб. за 5л канистру

del34

10 декабря 2013 в 18:55

Заливал 3 типа антифриза в сибиху — постоянно кипела. И импортный и отечественный. Потом купил не особо дешевый liqui moly, разбодяжил водой дистиллированной и всё, кипеть сразу перестала.

11 декабря 2013 в 4:55

Ребята берите только специальный мотоциклетный антифриз. Рабочая температура двигателя мотоцикла выше чем у машины! У меня на cbr1000rr иногда и до 108 градусов доходит, когда стоишь или медленно передвигаешься. Температура кипения у того же TCL как раз 108 градусов. Специальные антифризы имеют температуру кипени около 130 градусов! Пожалейте своих коней.

11 декабря 2013 в 14:31

бред.
на тойоте марк2 в пробках 101-103 градуса показывает.

zaki

11 декабря 2013 в 15:22

а зачем они тогда разбавляются? ведь у воды точка кипения ниже

13 декабря 2013 в 16:47

Антифриз: Анти — против, фриз — замерзать. Разрабатываются для того что бы зимой система не разморозилась )

lebedeff

12 декабря 2013 в 15:37

антифриз, которы кипит при 108 — в топку. у всех, даже бюджетных — 120. Залил мотюль фактори лайн, у него 137.

13 декабря 2013 в 16:34

Я о том же! Что автомобильные не подходят для использования в мотоциклах!

13 декабря 2013 в 16:45

Тот же хваленый TCL кипит при 108. Не верите… зайдите на сайт производителя и почитайте.

lebedeff

13 декабря 2013 в 16:56