Небольшая предыстория: В окрайние дни сезона пришлось несколько раз съездить на моте глубоко в область, где туго с освещением. Ну и самом собой несколько раз возвращался затемно. Не говоря о том, что по прямой слабого пучка ближнего еле хватает, в поворотах дело обстоит еще хуже, ехать приходится почти на ощупь. В тот момент я понял что с освещением на моём мотоцикле всё довольно печально, и определённо нужно что-то делать.

Сейчас играюсь с Arduino, можно сказать начал познавать мир электроники :) И родилась небольшая идея — почему бы не сделать поворотный свет (модная приблуда на автомобилях последних выпусков) для мотоцикла, который включался от наклона мотоцикла и подсвечивал дорогу по траектории поворота?

В чем собственно идея: микроконтроллер, в связке с акселерометром/гироскопом включающий световой модуль по достижении определённого угла наклона мотоцикла и собственно модули (обычные противотуманки с плоским пучком) закреплённые на дугах под тем самым углом(горизонтальным), под которым их будет включать контроллер. Для наглядности накидал рисунок с примерными линиями пучков света, на первом видно как они будут располагаться в движении по прямой. И собственно почему их нужно выключать. На втором — собственно поворот, видно что правый модуль расположен почти идеально для засветки поворота. И да, правосторонний пучёк головного света — не случайно, т.к. во первых у большого количества людей именно такой свет, ну и у себя любимого. Никак не дойдут руки переделать.



Что мы получаем управляя включением боковых ламп? Во первых реальную экономию электричества, во вторых — улучшенную освещенность в поворотах, в третьих — при этом меньше слепя встречные автомобили.

Собственно чего же я хочу от Вас? Мне нужна оценка идеи, советы и пожелания, да бы понять, стоит ли далее развивать мысль и делать прототип. Не стесняйтесь :)

Всем заранее спасибо.