Длительные поездки на воздушном охлаждении / Q&A / БайкПост

Странный вопрос. Есть мото, которые рассчитаны на воздушное охлаждение. Едь сколько хочешь и все будет хорошо. (например, чопперы с огромными движками)
Если заводом-изготовителем предусмотрено водяное охлаждение, то без него не получится ехать сколько хочешь.

Gallstuk

2 августа 2013 в 19:12

Просто мне люди доказывают, что 100-120 км и ОБЯЗАТЕЛЬНО остановка иначе перегрев

tomat

2 августа 2013 в 22:12

Просто мне люди доказывают, что 100-120 км и ОБЯЗАТЕЛЬНО остановка иначе перегрев

Скажи этим людям чтоб свои мопеды отремонтировали и будут норм ездить без обязательныз остановок раз в 100 км.

2 августа 2013 в 17:15

Да, можно, проверял.Максимальный пробег за сутки 1700 км…

Gallstuk

2 августа 2013 в 19:12

На каком моте ехал?

2 августа 2013 в 21:55

FJ 1200

AlexVD

2 августа 2013 в 17:20

Так долго, чтобы получить несколько «Стальных задниц». Главное вовремя ТО по дороге проводи и отдыхать не забывай. :)

2 августа 2013 в 17:26

Можно организовать заправку на ходу:-)

evhenious

2 августа 2013 в 17:44

и подтяжку цепи… :)

Anarhist

2 августа 2013 в 19:37

Просто мне люди доказывают, что 100-120 км и ОБЯЗАТЕЛЬНО остановка иначе перегрев

Они это не со зла, а из опыта езды на совкоциклах

Gallstuk

2 августа 2013 в 19:49

да такие же как у меня… просто я уверен что ниче нашим рисомолкам не будет при должном уходе и нормальном масле

Anarhist

2 августа 2013 в 19:52

Да ниче мотору не будет, если он комками глины не залеплен конечно.
люди ездят на эндуро в дальняки по 1500км и всё норм.

zverikus

2 августа 2013 в 20:25

Просто мне люди доказывают, что 100-120 км и ОБЯЗАТЕЛЬНО остановка иначе перегрев

Брехня! ©

2 августа 2013 в 21:56

Это они вспоминают Явы и Уралы.

BlackMamont

2 августа 2013 в 21:03

За все воздушники не скажу, но вот Харлеи не любят ехать долго «на максимуме». Когда искал Электричку, то много общался с механиками и они сказали, что Харлеи могут заболеть, если долго ехать на максимуме мотоцикла.
От других мастеров слышал подобные вещи о воздушниках вообще, с другой стороны я слабо представляю где у нас можно ехать часами на скорости 200км/ч на круизере, монотонно и на максимуме и часто?!

AlexVD

2 августа 2013 в 23:51

На максимуме любая техника не любит долго ехать. Одно дело максимальная скорость, совсем другое крейсерская скорость. Да и куда ехать выше 120 по ДОП? А на треке круги наворачивать сутками для чего? 24 часовые гонки это хорошо, но вопрос же не про них… ;)

BlackMamont

3 августа 2013 в 0:04

Это понятно, но народ умудряется запороть движку в таком режиме! Я на Ленинском живу и каждый день слышу «претендентов на рекорд скорости в городе»… и так всю ночь, реально задрали, особенно с оторванными прямотоками! Ехал как-то с утра на работу на пересечении с Обручева паренек катил около 300км/ч, такой вывод сделали двое спортоводов стоящих рядом со мной! И это было около 10.30-11.00, Ленинский был достаточно свободный, но сам факт безумной скорости в городе и тем более, где идут две стройки и постоянно катает строительная техника и куча пыли и грязи постоянно…

ZloYa

3 августа 2013 в 0:36

На своем шел максимум 90 минут подряд на 3500 оборотах (из 5000) = 160 км/ч при 30 градусной жаре. Потом просто магистраль закончилась. Было, шел при 24-30 град 750 км без остановки 10 часов и все ок. У меня при критической температуре БК начинает гасить движок. Такого не было ни разу.

Lohmatii

3 августа 2013 в 1:16

У тебя доп бак или у кроссКантри расход меньше 3л по трассе?

ZloYa

4 августа 2013 в 3:15

У тебя доп бак или у кроссКантри расход меньше 3л по трассе?

одна заправка перед стартом и одна в дороге 5 минут (не в счет по сравнению с 10 часами). На баке еду 400км. Бак стандартный 23л.

Vavanchik

3 августа 2013 в 18:25

просто не едь на максимальных оборотах и не на макс скорости и все будет хорошо.
используй до 70% и никаких проблем. И не забывай про масло.

kadmitry

5 августа 2013 в 17:47