Это зависит исключительно от твоего опыта и знания мотоцикла… Ты можешь возить с собой кучу инструментов, но они тебе не помогут… Если едешь в дальняк — напиши список нужной фигни и все возьми с собой, запиши номера эвакуаторов, СТО… Можешь сам справиться — делай или позвони знающим людям… Я это пишу по своему опыту, сам часто попадал в ситуации, когда не мог сам починить мотоцикл, но всегда рядом были знающие друзья или советовался по телефону!

Ну если совсем серьёзно и неремонтопригодно — то эвакуатором до ближайшей транспортной компании, через неё коня домой. Сам же садишься на поезд\самолёт\пароход\автобус приезжаешь до дома первым и ждёшь «посылочку» со своем коником уже дома.

а я бы порекомендовал не пускаться в такие авантюры… китайцы живут долго если на них ездить как на инвалидной коляске… а по теме: набор инструмента, мануал с картинками, и запчасти

Сумму денег так, чтобы хватило доставить домой из любой точки маршрута и доехать самому.

знакомлюсь с обаятельными и отзывчивыми женщинами — лучшие помошницы байкера!

По ситуации, общение великая штука!

Поломаться одному, вдали от населенного пункта не очень приятно, скажем. Со мной как-то был случай. Ехал на вираге, внезапно начал дергаться двигатель, пропала тяга. В этот момент почувствовал что-то среднее между паникой и недоумением. Остановился, снял седло, как будто это что-то прояснило бы. К счастью, проблема была, что называется, на поверхности — оторвался положительный провод от аккумулятора, причем с мясом. На аккумыче остался одиноко торчать только короткий свинцовый столбик. Еще как назло моросил дождь, было очень пасмурно и оттого картина выглядела еще более печальной. Огляделся, нашел небольшой кусок резинового шланга диаметром сантиметров 5-6, видать кто-то тут тоже ремонтировался. Кое-как прижал клему к аккумулятору этим шлангом, придавил сиденьем. Остаток дороги, около 180км, доехал без проблем, даже солнце вышло. Конечно, такого рода поломку можно устранить. Гораздо хуже, если проблема не очевидна или требует серьезного вмешательства. Сделал для себя вывод, что на серьезный дальняк надо хорошо готовиться, проверять технику, потому что где тонко, там и рвется. Ненадежные крепления обязательно сломаются, просто от вибрации их разнесет. Лучше ехать с кем-то, просто спокойнее будет, что не сам застрял, да и помощь вторых рук никогда не помешает. А так же связь с миром и побольше денег на форс-мажорные ситуации вроде вызова эвакуатора, услуг ремонтников и т.д… С другой стороны заметил, что мысли активизируется, начинаешь искать выход из ситуации. Наверное это потому, что все происходит по-настоящему и реально на быструю помощь надеяться не приходится.
В общем, друзья, не ломайтесь. И всегда ровных дорог.