Как владелец ST Air скажу, что даже с перфорацией от мокрого асфальта они не становяться мокрыми, но если попасть в сильный ливень и лужи, то и «бездырковая» версия мокнет примерно так же быстро.
Честно говоря, разницу я чувствую только в одном случае, когда приходиться ехать в +5 перегонять мотик к механику или в гаи, вот при такой температуре эти дырочки прям сильно холодят ноги, а в любую другую погоду примерно монописуально)

давно у меня были типо таких с «перфорацией» и плюс еще на переднем слайдере была открываемая заслонка. В общем от перфорации я толка не почувствовал. А вот заслонки — это тема! В жару открыл обе и прям чувствуешь как продувается бот.

Я так понимаю что Вы на максискутере собираетесь ездить в этих лунаходах? Если да, то о каких лужах идёт речь? На макси можно и нужно в кедах ездить.

Езжу в Vortice с перфорацией. В жару очень комфортно, ниже +5, как уже сказано выше, хочется одеть носок потеплее.
Промокают только в очень долгий(1+ часа) или сильный дождь. От луж могут промокнуть, если прямо на бот лилось, но не всегда. Вообще то кроме ботов с мембраной, что перфорация, что без неё всё промокнет если без бах ездить.

Я бы купил обе пары и использовал по погоде :) С Dainese так сделал — AIR и Goretex две пары

Езжу в SIDI ST (не AIR), на мой взгляд заслонок вполне хватает для обдува.
К перфорации отношусь скептически, только если ты не из региона, где дожди редкость. Но сам в AIR не ездил, поэтому судить не могу.

Лучше найдите подходящие боты с мембраной.
Dainese R TRQ-TOUR GORE-TEX или ALPINESTARS SMX PLUS

именно этих моделей у меня нет. Но касательно перфорация или нет — все очень индивидуально.
У меня например ноги переносят жару очень хорошо, поэтому приоритет был дан при выборе 2ой пары в жизни на мембрану и непромокаемость. Очень рад то ее взял, ноги сухие всегда. До этого были продуваемые — сильно разницы в плане горения ног от жары не заметил, а плюсы заметил.
Если чо широта средняя — Мск и области каталка + на север.

Топчу sidi st с 14-го года, модель без перфорации. Наблюдаю аналогичные у товарища.
Боты удобные, на них даже отдельно запчасти найти можно. Из недостатков — отклеивается подошва на носке. В дождик мокнут очень быстро. Подошва подстёрлась уже, но и время пришло. Сушил на батарее — немного повело слайдер на носке.
Было падение и скользячка на правом ботинке. Пару раз носком въезжал в дорожное ограждение на небольшой скорости, объезжая пробку. Боты выдержали всё с честью.

Как владелец ST Air (полтора сезона) из РБ поделюсь своими соображениями
Вижу смысл только в перфорированных, тк езжу чаще именно когда тепло. В мелкий дождь будет без разницы — есть у тебя перфорация или нет. В сильный дождь тоже всё равно промокнешь. Но на случай сильного дождя нужны бахилы пакеты. Всегда езжу только в термоносках.
В целом моделька мне очень нравится — я могу в них хоть целый день ходить. Так же я их часто обрабатываю то специальным масло для кожи, то водоотталкивающей пропиткой.

Звучит убедительно. Что вы скажете?

В каком климате (диапазоне температур) ездить (не забываем, что ночью холоднее)?
Какой мот?
Какой экип выше бота будет?
Индивидуальные особенности (например, непереносимость жары)?

У меня когда то стоял такой выбор! Только выбирал между Sidi Vortice и Sidi Vortice Air (с перфорацией). В итоге выбрал без перфорации исходя из опасения большей промокаемости в дождь. У вортис помимо боковой открывашки продувки есть еще на носке. И поначалу я думал, что это чистый маркетинг, но на практике оказалось, что открывая и носовую и боковую продувку ноге становится ощутимо легче и не так жарко. Проехал в итоге в вортисах два сезона (считал безопасность превыше всего). И в принципе в этих Сиди можно ездить каждый сезон. Меня только достало в них обуваться и разуваться. Даже когда привыкнешь и процесс занимает считаенные минуты, то каждый раз одевать и снимать, когда приезжаешь в офис, домой, к друзьям и т.д. реально достало. В итоге на прошлый сезон купил короткие мотоботы XPD X-Zero H2O и так и проездил в них весь сезон, Вортисы даже на доставал из коробки. В XPD ощутимо легче ездить, нога обдувается лучше, да и ходить гораздо комфортнее чем в Сиди. Но на открытие сезона (холодную погоду), буду ездить в Сиди.
К чему я это все. К тому, что все таки нет совсем универсальных мотобот и даже если кажется, что ты их нашел, нет — приходится еще одну пару докупить, если есть желание и возможность.
Если бы сейчас выбирал между обычными Вортисами или Эйр и не имел XPD, то наверное выбрал бы Эйр, они для жаркой погоды предпочтительнее, и если народ говорит, что промокают не очень быстро, тогда точно их.

Гоняю в Sidi ST Air. Большой разницы с закрытыми Dainese D1 не чувствую, промокают под дождем так же.
В целом, не очень доволен моделью- нога затекает(колодка узкая), пока снимешь-оденешь… сами понимаете
По защите-без вопросов, все на очень высоком уровне

Есть sidi и air и gortex туристы, перфорированные почти никогда не одеваю, если только какая то супер жара и в прогнозе нет дождя, то по делам можно в них катануть, а большую часть в гортекс ботах езжу с термоносками, ноги не потеют никак, зато если дубак или дождь то вообще не парит, гортекс не мокнет.

Коротко:
Air
от +15 до +30.
неAir
от +5 до +25.
В дождь в городе Air быстрее мокнут, но и быстрее сохнут на ходу.
В дальняке мотобахилы поверх Air = поверх неAir.
Комфортное решение — это «одни боты с перфорацией на тепло-жару, вторые на мембране на холод-тепло».
Экономное решение — будешь ездить в холод в Air и сверху мотобахилы ;-)