Привет, байкпост!) Проблема в следующем- на покатушках начало травить масло из-под фильтра на мотоцикле, и он поработал какое-то время насухую. На поршне явные задиры от перегрева, но по остальным деталям вопрос. Что в нормальном (насколько это возможно) состоянии, а что точно под замену?
1. Распредвал. На нем неравномерная выработка, причем он видимо с завода нешлифованный, насколько я понимаю, может быть для удержания масла, хотя сомнительно. Выглядит от так:







2. Коромысла. Тут, думаю, ничего критичного нет, но выработка имеется, матовые пятна, разница в чистоте поверхности пальцем не ощущается.


3.Верхняя головка шатуна, коленвал в целом. Внутри головки небольшая выработка, пальцем не ощущается, есть цвета побежалости( или это термообработка?) Торцы поршневого пальца такие же по оттенку, на наружной поверхности потемнения, коричневого цвета, наверное следствие перегрева? Фото, к сожалению, нет. Палец, конечно, под замену, просто для информации.Вообще, двиг пока не половинил, и полноценно оценить состояние коленвала не могу. Но вращается без заеданий, есть осевой люфт, не более 1мм, есть небольшое качание коленвала в осевом направлении, радиального люфта я не почувствовал.




4. Клапана не стал фоткать, откисают пока, но вроде не текут.
Да, собственно, двиг- воздушник, если это важно, нижняя головка шатуна на игольчатом подшипнике.