Привет. Я конечно уже изучил вопрос как теоретически, так и практически — не удачно.
Для тех кто не в теме: по моим прикидкам, есть 25% производителей которые свои фары клеят «резиновым» герметиком, который как обычно нагревом не разжижить. Я счастливый обладатель одной такой.

Пока я не перешел к радикальным мерам хотел спросить — может у кого-то был положительный опыт вскрытия такой фары без прищемленых пальцев, лопнувшего стелка или искореженного/ распиленного корпуса фары?

В России продают вундержидкость, которая якобы крошит герметик. Но на сколько я понял она действует как раз на 75% фар «нормальных» производителей. Читал что у людей были проблемы с фарами Valeo, которые как раз на резинке.

Но в германии (живу тут) такой подобной штуки я не нашел. Немцы вообще не особо креативные в этом плане.