Kawasaki er6-n, 2014 г.в, дополнительного электрооборудования не установлено (прикуриватель, подогрев ручек и т.д.).

Суть проблемы:
При повороте ключа в положение ON возможны два варианта:

Вариант 1. Не срабатывает бензонасос, приборка — всё в штатном режиме. В этом случае попытка завести мотоцикл кнопкой стартера не приводит ни к чему (стартер крутит, схватывания нет, через секунду удержания кнопки стартера начинает моргать желтая лампа двигателя).

Вариант 2. Бензонасос срабатывает как положено на три секунды, после чего заводится легко за секунду. Работает спокойно, не троит, не глохнет.

При первом варианте приходится поворачивать ключ в положение OFF, затем снова в ON. Иногда много раз, до тех пор пока не сработает бензонасос, тогда запускается за секунду без проблем.
Если двигатель завёлся, то на ходу проблем нет никаких. Ни разу не глох самопроизвольно, на ручку газа реагирует охотно.

Видео с проблемой:

— Первые 6 раз происходит вариант 2. Запуск не произвожу, жду проявления проблемы.
— На седьмой раз проблема происходит вариант 1. Пробую запустить, результата нет.
— На восьмой раз происходит вариант 2. Запускаю без проблем.

Проведённые работы:
— Снял фишку с бензонасоса, соединил контакты проводами, чтобы иметь возможность снять показания мультиметром. При повороте ключа, когда бензонасос не срабатывает, на него не приходит напряжение совсем 0 V. Когда срабатывает всё штатно — около 12 V.
Предположил, что проблема в блоке реле, взял с разборки общий блок с реле, произвёл замену. Проблема осталась.

— В мануале нашёл описание работы при проблеме с датчиком падения. Если кратко, то ECU отключает бензонасос, форсунки, свечи и при попытке заводить с кнопки стартера моргает желтая лампочка двигателя. Очень похожее на обозначенную проблему описание.
Провёл эксперимент

:
Завёл мотоцикл, аккуратно положил на бок, до момента срабатывания датчика падения. Двигатель остановился. Попробовал завести с кнопки стартера — двигатель на секунду завёлся и заглох. Если нажать и удерживать кнопку стартера, то двигатель запускается на секунду, глохнет, затем уже крутится без схватывания как в варианте 1 в описании проблемы. Желтая лампа двигателя при этом также моргает.
Итог по эксперименту: Поведение похоже, но не идентично, так как в варианте 1 в описании проблемы схватывания нет совсем, стартер просто крутит вхолостую, здесь же схватывает на секунду, затем глохнет и потом крутит вхолостую.
Сам датчик мультиметром ещё НЕ проверял.

Собственно вопросы:
— Какие датчики могут приводить к тому, что ECU блокирует систему зажигания (бензонасос, свечи, форсунки)?
— Что стоит проверить дополнительно?