Я такую проблему не решал, но умозрительно 2 варианта. Оба подсмотрены у Мотодальнобоя.
Первый — лента для герметизации швов. Утюгом прикатывается.
Второй — силиконовый герметик, размешанный с растворителем и наносимый из пульверизатора.

Это неизбежно в дальняке. Вода всегда найдет где просачиваться, тем более на скорости. Помогает поддетое термобелье с тонкими синтетическими штанами: не холодно, не мокро — просто влажно. Но это для осени.
Недавно тут кто-то советовал в комментах костюм «фишермен» из магазина спецовок (Восток-Сервис). Я поглядел на это дело и купил, но с фабрики изготовителя (заказал на сайте) — существенно дешевле. Пока еще не тестировал, но он целиком из толстого ПВХ — такое не протечёт. До этого дождевики у меня были тонкие из плащевки с ПВХ слоем внутри — осыпается слой и оставшаяся тонкая плащевка рвется. Еще тонкие дождевики хорошо прожигаются выхлопной трубой. Короче, если хотите решить проблему кардинально — берите костюм работников рыболовецкого судна.

что мне пришло в голову. для поиска места протечки:
— либо поливай штаны водой и изнутри держи салфетку. она сразу покажет место где начнёт протекать.
— либо пережать штанины и налить воды в штаны. снаружи так же салфеткой искать место, если глазами не видно.
а потом уже заклеивать обычным образом

скорее всего это шов. Лечится приклеиванием(!) изнутри заплаты по всей длине шва (с расширением в том самом «районе фаберже») из водостойкой ткани. Ну или ленты (хотя кто его знает, что там будет от нагрева)

мне кажется, что раз он уже в одном месте протекает, то залатав эту ”дыру”, появится новая. Надо наверное новый, более качественный дождевик брать

стальные яйца могут заржеветь?

я заметил что в моей мотокуртке как раз туда на скорости воду постепенно задувает
через молнию. Лично для себя пока решил просто переодеваться в сухое по приезду.

Швы текут скорее всего. Только проклеивать, больше никак.