Тормозуха гигроскопична — смазали резинки и пошло окисление стенок, не должно ее быть там, где будет воздух. В ремкомплектах обычно идут смазки. Ими и нужно пользоваться.

перебирал суппорта на двух своих мотоциклах, делал как написано в мануалах к ним, т.е. смазывал тормозной жидкостью, все хорошо работает работает

Плохо читал мануал значит, там указано пиктограммой, что нужна спец.смазка.
Для направляющих одно, для манжет суппортов другая.
Обычно в ремкомплектах манжет, пыльников на суппорта и гтц идёт пакетик с густой смазкой.
Это силиконовая консистентная смазка, тормозуха её не растворяет.

Манжетки поршней мажут консистентной смазкой типа Slipkote или MC1600, либо Тойтовская оригинальная смазка белая с красными иероглифами.
Мазал 2 сезона манжетки суппортов тормозухой, под конец каждого сезона коррозия хрома усиливалась.
Плюс поршни доставать было очень сложно, закисали постоянно и покрывались рыжим налётом.
Купил смазку slipkote и теперь обслуживаю суппорта раз в 2-3 сезона.
Поршни ходят ровно, без перекосов.
Теперь все манжетки в суппортах и гтц, контактирующие с тормозухой мажу силиконовой смазкой(густой).

Направляющие мажу, как по мануалу молибденовой, обратную сторону колодок — медной.

Исключительно тормозуха, причём для сальников, пыльники для наилучшего вхождения поршней смазать силиконкой.Смазки собирают грязь, которая в конечном итоге оседает на поршне и в канавках где резинки.

мазать ничем нельзя- японцы жеж не дураки)

Погугли как на авто суппорта(в частности поршни) клинит из-за этой самой смазки, которая «набирает» грязь со временем и все станет ясно)

Если понимать, зачем в тормозном механизме манжета, и какую роль она выполняет, то станет очевидно, что мазать её вредно.

Внутри поршня мажу ATE Plastilube
Plastilube это монтажная паста против скрипа барабанных и дисковых тормозов. Применение смазки Plastilube в дисковых тормозах только на тормозных колодках и противоскипных пластинах. Специальный смазочный материал предотвращает ржавление тормозных колодок в направляющих суппорта и возникновение писка тормозов.
ATE 03.9902-0501.2

Нету 100% ответа на вопрос о её применимости в направляющих
Но зато есть указание о её применении при смазке поршня, цилиндра, крышки, пыльника Т.е. с резиной она точно совместима. Паста для тормозных цилиндров фирмы ATE гарантирует необходимое смазывание и защиту от коррозии при ремонте и монтаже гидравлических конструктивных элементов тормозов. Она наносится тонким и равномерным слоем на рабочие поверхности цилиндров, поршни и уплотнительные элементы. Паста для тормозных цилиндров фирмы ATE совместима с тормозными жидкостями DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1

Суппорта ничем не отличаются от автомобильных и принцип работы одинаков.
По смазкам всё разжевано хорошим человеком docent86 на сайте drive2. И да для направляющих одна смазка, противоскрипная другая. И да есть смазка на сам цилиндр и манжету- чтобы не повредить их при сборке, а также какая никакая защита от воды. Имеется ввиду ту воду которую набирает в себя тормозуха, ведь она гироскопична. Поэтому её обязательно менять раз 2 года.

Всем привет!
Если можно, то немного освежить тему.
У меня в мануале на диверсию 2013 с Абс указано что направляйки плавающих суппортов должны быть смазаны силиконом и перед и зад. Тут спор был про тормозуху и смазки, а я в целом запутался в смазках :)
В итоге — если говорить про высокотемпературную смазку, что лучше брать?
— мс 1600
— мс 1630
— slipkote 220
— trw pfg 110
Оригинал Ямалюб совсем дороговат(
При разборе суппорта почему-то только одна направляющая была смазана, цвет был прозрачно-грязный ) врятли это с завода, учитывая 3 хозяина и 27 тыс пробега
PS поторопился — намазал чем было, мс 1600.
А сейчас читаю что автосуппорта имеют различия с мотоциклетными, контакт металл-металл и резина-металл
Читаю здесь — вроде Slipkote лучше помазать