Почему воблит Ybr?
Воблит юбр! Если асфальт идеально ровный то проблем нет! Если дороги как у нас обычно водится — то прыгает по дороге только и лови. Аж хвост носит! Или если на ровном асфальте качнуть руль в лево/право тоже начинает воблить. Но не закладывать а именно качнуть. Это при скорости выше 80. 25К пробега. Абсолютно все родное. Есть идея менять масло у вилке(сильно мягкая) и рулевой подшипник. Но подшипник вообще не закусывает, не люфтит, смотрел его, смазал и затянул обратно. Чувствуется аж как рама играет при воблинге. Но у юбра такая рама… Маятник стоит крепко, были идеи может втулки маятника, но без люфта. Кто что может предположить? Подшипники передней оси вроде как тож не люфтят, никогда туда не лазил.
chelovek-tur- Ростислав
- 25 сентября 2018 в 14:01
- +1
- chelovek-tur
- 25 сентября 2018 в 14:38
- ↑
- ↓
Что имеется в виду проверить? подержать в руках? Я проверил на закусывание и на люфт. Визуально убитый от не убитого не отличается…
Имеется в виду, прежде всего, точное положение вещей, а не «вроде» :)
Рулевые — люфт и «полку» в центральном положении, колесные — люфт вывешенного колеса относительно оси колеса (проверяется на вывешенном колесе, вилка уперта в упор траверсы, качанием в стороны, взявшись руками за резину..) Маятниик — все возможные люфты и положения…
Рулевые — люфт и «полку» в центральном положении, колесные — люфт вывешенного колеса относительно оси колеса (проверяется на вывешенном колесе, вилка уперта в упор траверсы, качанием в стороны, взявшись руками за резину..) Маятниик — все возможные люфты и положения…
Подскажите, а если вилка заблокирована блокировкой руля, а я берусь за вывешенное колесо и поворачиваю вилку еще дальше. Вилка идет как бы на скручивание — это нормально, так должно быть? Сил прилагаю не много. Мне кажется именно из-за этой проблемы у меня не стабильно проходятся повороты на грунте. Мот, если что Тенере 660
- Takeda1977
- 25 сентября 2018 в 14:35
- ↓
если инспекция подшипников ничего не покажет из области криминала — то смотреть в сторону заднего амортизатора, потом — в сторону вилки.
- chelovek-tur
- 25 сентября 2018 в 14:39
- ↑
- ↓
Ну задние аморты класические, их два и к ним вроде претензий не имею… А что у вилке может быть кроме масла?
- Takeda1977
- 28 сентября 2018 в 12:13
- ↑
- ↓
Точно-точно.
Амортизаторы, даже если и не текут, могут со временем деградировать. К примеру, масло там распадается на фракции. Так что внимание к ним надо тоже проявлять.
Амортизаторы, даже если и не текут, могут со временем деградировать. К примеру, масло там распадается на фракции. Так что внимание к ним надо тоже проявлять.
- AlekseyFokin
- 25 сентября 2018 в 15:46
- ↓
В ямы не попадал? Не могло ломы слегка провернуть? Тогда расслабить траверсы и затянуть правильным моментом
- animal2595
- 26 сентября 2018 в 7:27
- ↓
в самом колесе( ступица) есть демфирующие резинки — проверь их, хоть и мало вероятно, что траблы с ними, но все же)
- Sheff_serg
- 26 сентября 2018 в 14:07
- ↓
Может колесо «восьмёркой»? В любом случае нужно разобрать передок. Проверить всё на наличие люфтов и биения. лучше по мануалу.
- chelovek-tur
- 18 ноября 2018 в 15:33
- ↑
- ↓
Сдавал в сервис ямахи — вообще нет никаких результатов… Проверили подшипники и собрали обратно. Сказали что резина лысоватая просто!
Сегодня ставил переднее колесо из другого юбра и задние стойки — проблемы не ушла! Где еще может быть?
Сегодня ставил переднее колесо из другого юбра и задние стойки — проблемы не ушла! Где еще может быть?
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Ответы (11)
свернуть / развернуть