Линзы надо пробовать, есть спреи от запотевания, визор обрабатывать, а вот можно ли очки -незнаю.

панацеи нет, но ездить можно (мой опыт).
шлем можно приоткрывать, я так делаю, но при остановке могут запотеть от дыхания, надо слабее дышать :)
ещё можно перейти на кроссовый шлем с маской.

Спреи и др.химию можно попробовать, или дедовским способом — куском мыла натереть, но эффект не долгий обычно, чуть ли не перед каждой поездкой нужно будет обрабатывать. А так, только приоткрывать визор.

линзы наше всио… на визор можно пинлок нацепить, а вот на очки — аж никак. Да и нахождение близко к глазам чего-то стеклянного, что может в случае нештатки разбиться и полететь в глаза, меня не особо радует.

Панацея это операция =)

у меня потеют очки только в сильный дождь. я борюсь с этим надевая маску для ингаляции с шлангом наружу шлема. выглядит как у пилота истребителя, дискомфорта нет, дышать не мешает.

Линзы :) Пробуй все подряд — найдешь хорошие и очки не захочешь надевать никогда. Под шлем так уж точно.

Я приоткрываю шлем и норм. А так да — линзы рулят

Лазерная коррекция зрения.

Уверен, что имею полное право отвечать на такой вопрос-36 лет мотостажа и все время в очках. Меньше мнус 5,0 не было.
По прочитанным ответам-единственный вариант-приоткрывать визор. Есть тут одно «но»-степень «приоткрывания» обратно пропорциональна скорости (больше скорость-меньше щель и наеборот-на светофоре приоткрываешь больше).Но и при этом придется приспосабливаться к тому, что очки успеют чуток «припотеть» раньше, чем открыли визор.
-Линзы-дело хорошее. Пробовал на шестивольтовом «Ю2» в середине 80-х (тогда они были жесткими)-сказка! Но! В небольшой загородной поездке (ночью, за 280 км.) одна линза вылетела… Ночь, степь, никого. Ехать надо. А глаза, по-первости, с непривычки и от разницы в диоптриях-коррекция до «единицы» тогда была с линзами в минус 5,5-аж выворачивает. Через некоторое время привык. Так и доехал. Т.е., по линзам -видно изумительно; если вылетят, будет неприятно (как минимум); если на фотографии в правах Вы в очках, то инспектор имеет полное право «докопаться»-почему без очков.
-Операция. Зависит от возраста, степени близорукости и изменений в глазу. Например, так называемые «насечки» на роговице с целью изменить ее кривизну делают только до определенного возраста- не старше, по-моему,35 лет. По точному возрасту почти наверняка ошибся, но не намного и просто хотел сказать о том, что есть ограничения. Старше-замена хрусталика. Хороша тем, что зрение можно вывести практически «в единицу», просто подобрав нужный хрусталик. Но и тут есть свои подводные камни-искусственные хрусталики могут давать блики (это ведь банальная линза); со временем (через, примерно год) мутнеть за счет нарастания на нем клеток-лечится, со слов окулистов и людей, прошедших через это, просто и быстро лазером. Ну и в-третьих, сам принцип-выкинули родной орган (хрусталик), вставили искусственный-дороги назад нет. Это дорога в один конец! назад не отыграешь. Именно это, кстати, меня пока останавливает от операции. Нельзя забывать, что сама операция-есть агрессивноре, постороннее вмешательство. Пусть и квалифицированное. Ее исход, чаще всего благоприятный, но ведь не исключен и не столь оптимистичный вариант.
Т.е. в холод в интеграле в очках неудобно. Но можно. Возможно, с точки зрения запотевания очков, будет неплох шлем с визором, но без подбородочной дуги, Как они там по современному?! Но известны они были еще нашим дедам. Однако, предположу, что в холод будет дуть горло. Кому-то все равно, кому-то нет. Решать только Вам.

коли тут все ударились в медицину )) вставлю и я 5 коп
есть линзы жесткие, которые одевают на ночь… за ночь они давят на глаз и утром ты просыпаешься с 1. Если не пропускаешь ночь, то зрение начинается скатываться к плохому и за два три дня вернется к минусу/плюсу. Сам не пользую, но девушка так уже два года… довольна ) водит без очков, вечером после работы видит лучше чем я )

Сам первое время катался в очках, так как на мотофорумах напугали, что под линзы пыль летит, а офтальмологи напугали, что от линз зрение садится, если за компьютером сидеть (а я на моте как раз на работу и ездил).
Оказалось, что всё это неправда. Пыль промаргивается как обычно, да и не попадает обычно под линзы. А в остальном огромная куча просто нереальных плюсов:
— Нигде ничего не давит под шлемом
— Лучше работает боковое зрение, а в очках ты смотришь как в туннель
— Нет лишних бликов, запотеваний, грязи на очках и прочих искажений
— В случае ДТП ничего не разобьётся, не сломается и никуда не воткнётся

Минус только, что надо возить с собой запасные линзы на всякий случай (я, например, по неопытности один раз так глаз потёр, что линза скомкалась и стала непригодна). Ну и что деньги на линзы тратить надо.

Ну и да, если линзы, то только однодневные. Никаких недельных, месячных и прочих многоразовых.

Ночные или октокератологические линзы использую почти год. Мне их посоветовала сестра офтальмолог. Годовой курс стоит 20к. Зрение идеальное.

Я работаю в компании, которая производит контактные линзы. Могу вам всё рассказать без купюр.

Я в свое время выбрал вариант решения проблемы в виде лазерной коррекции.
Т к даже просто надеть шлем вызывало массу дискомфорта: сними очки, положи их куда-нибудь чтобы не упали, надень шлем, надень очки. При снятии все в обратной последовательности.
Пробовал линзы, но что-то у меня они не прижились. Постоянно вызывали дискомфорт.

сегодня ехал в «открытаморда», а под ним — очечи. Правла солнечные. Но тоже запотели. В принципе это происходит от недостака вентиляции в районе очков. Потому достаточно просто приоткрыть визор (совсем чуть-чуть) и(ли) немного отодвинуть очки от глаз.
Супружница у меня «очкарик по жизни» и ездит в интеграле. Так оно постоянно слегка отодвигает очки и пробле с обледеневанием запотеванием не испытывает

У меня плохое зрение и есть противопоказания к операции, а катать хочется.
Пару месяцев откатал в очках — неудобно.
Потом попробовал линзы Dailies total 1 — это просто волшебно, забываешь что у тебя плохое зрение, после чего пробовал другие линзы — глаза при открытом визоре пересыхают. Пока остановился на этих, но ищу похожие по качеству и ниже по цене)

Лучше всего исправить зрение самостоятельно без всяких операций, но на это хорошо если один из сотни способен, остальные инвалиды с костылями в виде линз-очков или ленивые жопы идущие под нож :-)

Попробуй линзы, сам потом к очкам возвращаться не захочешь

Для очков есть два рабочих варианта без применения химии:
1) организовать постоянное проветривание. Приоткрыть визор, найти шлем с хорошей подбородочной вентиляцией и т.п. В 0..+5, правда, морда лица мёрзнет :)
2) организовать достаточный микроклимат внутри шлема. Очки перед надеванием прогреть (хотя бы поносить во внутреннем кармане куртки минут 15-20), визор закрыть наглухо, подбородочную вентиляцию, желательно, тоже. Если ещё и шлем прогреть перед надеванием, то ещё лучше будет.

Странно, сколько езжу, ни разу очки в шлеме не запотевали.
Запотевают, если балаклаву на нос натянуть — выдыхаемый воздух попадает как раз на очки, по этому балаклава — под нос.