Уважаемые участники форума, Добрый день! Прошу прощения за вторжение. Почитав Ваши комментарии понял, что опыт в использовании мото у Вас достаточный, чтобы дать совет по выбору своего АВАТАРА.
Немного о себе и своих предпочтениях в выборе. За последние 10 лет имел возможность использовать VFR800, Голд Винг 1800, ГС 1200 воздушник, GTR1400, z1000 sx, К1300S, z1000sx, GS1200 водяной.
Все мотоциклы позволяли ездить достаточно динамично, благо что по России можно ездить быстро.
Новый мотоцикл нужен для езды за пределами города в скоростном режиме 50-120 км/час по хорошим дорогам, но с запасом мощности для обгона ( ну и если возможно не на долго разогнаться). В основном это режим выходного дня. Расстояние между заправками до 250 км. Мои исходные данные рост 187, вес 110, руки, ноги, туловище-стандартной пропорции. Так же хотелось бы остановиться на мотоцикле с высокой надежностью в указанной режиме эксплуатации. Желательно, чтобы поломки могли возникать после 100-150 тыс. км. и небыли фатальными. Годовой пробег планирую до 10 тыс. И еще -очень важное. Имея достаточно долгий опыт владения разными мотоциклами хотелось бы найти то, что можно было-бы почувствовать душой. Что-то вроде своего Аватара, когда садишься на байк и становишься с ним единым целым… Это можно долго описывать.
В процессе поиска перелопатил много инфо в интернете.
Если бы ездил как раньше (побыстрее), то наверное остановился бы на BMW K1600 GT, но скоростной режим не позволит быстро ездить, а для размеренного движения он точно не подходит. GS1200 не нужен, так как дороги хорошие. В основном остановился на круизерах от 1500 см.куб. Ранее их не использовал. В поле зрения легли: Вояджер 1700, Ямаха-Рэйдер или Стратолайне, Хонда VTX 1800, Хонда Валькири-1800, Булеварды 90 или 109 и очень провоцирует посмотреть в сторону новых моделей HD FAT-BOY или BREAKOUT. Голда -возможна, но мне кажется на скоростях 60-80км/ч, она будет сдержанно терпеть мое присутствие. Так как часто возможно низко скоростное движение и летняя температура в районе 30 градусов, то не очень хочется иметь печку вместо движка под ногами, поэтому желательно, чтобы мот на низкой скорости не сильно грел ноги и основание позвоночника.
В качестве поломок имелось ввиду ремонт движка, коробки, привода, охлаждение, тормоза и электрика, т.е то, что делает мотоцикл бесполезной массой железа. Текущее обслуживание и мелкие поломки допустимы, но хочется ездить, а не наслаждаться изучением мануалов и каталогов. Предпочитаю иметь стоковый вариант, без тюнинга. Максиму это кофры по необходимости, расширитель боковой подножки и подобные мелочи, обтекатель-при его отсутствии и необходимости. (Это к вопросу о дальнейшем развитии существующего байка). Заранее — Большое спасибо! — всем, кто откликнется на мой вопрос.