Кроме шлема, куртки, аварийки ты как-то дал понять, что нужна помощь?
Сам, часто проезжая мимо мотоциклистов, понимаю, что не успел обратить внимание на то, нужна помощь или нет.
А сколько мотоциклистов-то проехало, кстати?

Что именно помешало просто помахать рукой, то есть прямо попросить помощи у проезжающих? Тот самый «сигнал» который будет понятен всем, а не редким посвященным.

большинство и не знает этих сигналов, я думаю.

А зачем вам братья? Поголосовали бы… и автомобилисты помогли.

Я вот случайно узнал, что шлем у колеса является сигналом бедствия. Прочитал. А до того — и не смотрел никогда.

Этой весной у меня на барже (GL1500) сдох аккум.
Еду по кутузовскому в районе аминьевки в область, еще не вкатался. Пробка, глохну в междурядье. Завестись не могу. Матерясь, выталкиваю мот через 6 рядов на обочину.
Мимо едет мотобрат на гусе.
Сигналю жестами.
Он перестраивается через все шесть рядов, останавливается метрах в 100 впереди, подходит ко мне, выясняет проблему. Мы вдвоем заводим баржу с толкача. Разъезжаемся.

Вывод: «Просите, и дано будет вам; ищите, и найдете; стучите, и отворят вам; ибо всякий просящий получает, и ищущий находит, и стучащему отворят».

Тут 2 фактора (ни один не оправдательный, но это правда):
1. Действительно. Мало кто знает эти знаки. :((( Для интереса, попробуй это сделать на улицах своего города и выяснишь, что из 10 остановившихся знает только 1, а остальные останавливались т.к. «слышали, что так надо делать».
2. Место курортное, мотоциклистов много и останавливаться у каждого — это получать в 99,(9)% ответ «Нет, спасибо, помощи не надо, т.к. я… (дальше варианты: карту смотрю, водичку пью, пофоткаться решил, жена (работа, папа/мама позвонил, фотки постчу и т.д)», а не останавливаться в пустую не позволяет незнание «знаков» и «курортное» (расслабленное) настроение.
Как-то так.
ЗЫ И еще, учти, что у большинства сейчас в Крыме ПЕРВЫЙ дальняк в жизни.
ЗЫ Так что «понять и простить» ©.

Может и мельчает, хз. Я торможу, часто зря, но иногда удаётся помочь. Мне тоже иногда останавливаются помочь, когда помощь не нужна, например остановился позвонить по телефону и не останавливаются, когда бензин закончился и я толкаю по обочине весь красный. И я не останавливаюсь, когда например вижу на обочине полуразобранную Голду и шесть человек вокруг, а когда какой-то грустный парнишка один стоит или толкает — стараюсь тормознуться… Но бывает едешь, смотришь вперёд, думаешь о своём и додумав мысль, вспоминаешь — а кажется на обочине кто-то был. Но уже проскочил и даже не посмотрел. Укоряешь себя за невнимательность и пилишь дальше, обещая в следующий раз реагировать быстрее.
Кстати Крым — это таки юг со своим менталитетом. Там если помогут, то приезжие мотоциклисты. Для местных врядли существует братство, правила типа шлем на земле и т.д. Для них мот — средство передвижения, часто без шлема.

Странный вопрос.
ДТП — мотоцикл не может продолжать движение. Вы продолжать движение на мотоцикле тоже не можете — у вас пальцы сбиты и вы не стоячий, лежали на обочине…

И при этом у вас вопрос не к полиции и скорой помощи, а мотобратству??

А почему вы собственно не на скорой уехали с места ДТП? Сами себе яму вырыли

Совершенно с Вами согласна! Позапрошлым летом на трассе разложилась, так мимо проезжающие «мотобратья» лишь весело махали :( разочарование сплошное

начнем с того, что на мотоциклах ездят обычные люди, которые или склонны помогать другим, или нет — и то на чем они ездят, никак на их характер не влияет.
От себя добавлю, что например не знал ничего о знаках описанных выше. Буду знать, спасибо.

Сколько раз у нас в области останавливался вдоль дороги, перекурить там, отдохнуть и ПОСТОЯННО рядом останавливались мотоциклисты)))Я уже даже машу рукой, типа «всё в порядке, проезжайте».
Ан, нет… Остановятся, подойдут и спросят, что случилось)))

Если никуда не спешу, всегда останавливаюсь если кто то стоит и ковыряется в мопеде или катит мопед. Вчера и позавчера останавливался так например, права помочь ничем не смог.

Молодеж вообще ничего не знает про «шлем у колеса»
Неучат этому нигде.

Ну если это были приезжие путешественники, то действительно странно, А если местные то хорошо хоть шлем не с.воровали...
Вообще заметил, что это сильно зависит от региона.

Просто мотобрацтва нет)))
Как то я чинился на заправке, все мотоциклисты, которые узнавали что я чинюсь сваливали в закат на какой то мотослёт, пока я не попросил чего наверное.Правда мне помощь не нужна была и просить я ничего не собирался.Зато ко мне подходили дальнобои и предлагали помочь))))
Вот они самые мотобратья.
Собственно большинство мопедистов сейчас просто наездники и помощь от них разве что моральная.Если нужна кому то))
Вот и не останавливаются.

Да, есть такое, к сожалению. Даже тут все чаще и чаще высказываются «отказники».

Пес его знает, где и что у вас там в Крыму измельчало. Вчера вечером только часа полтора на ДТП чужом провел, помогая чем мог жене пилота и ДПС… почти у дома было. Проехал, мот в гараж сунул, переоделся и вернулся. следаков дождался, но ждать завершения их работы уже времени не было. И без того уже сильно задержался, жена звонить начала «где тебя носит?».

Мне кажется рост количества мотоциклистов и массовая неосведомлённость об «эиткете» приводит к такому безразличию. Плюс место туристическое, мало ли в кустах райдер по делам, или в навигаторе подвис. В Казахстане хоть в городах, хоть на трассах стоит остановиться, даже не слезая с байка, подъезжают даже скутеристы (не в обиду сей братии сказано) и думаю это не менталитет, а только потому, что нас на всю страну меньше, чем в одной только Москве.

Господа — выложите уже пост от посвященных для новичков. Мне кажется многие будут благодарны, да и сам собираюсь в этом году в отпуск, пригодится.

Придумали себе манямирок, а потом жалуются, что он не работает. Мудаком быть не надо по отношению ко всем участникам дорожного движения и никаких братств не потребуется.

Пару дней назад кончился бензин. Вильнюс, белорусские номера, заглохла на подъезде к кольцу. Сразу же остановилось двое предложили помощь.
Так что раз на раз не приходится. Не думаю, что есть какая-то тенденция, мол, мотобратство мельчает.

Раз на раз. Несколько примеров. Говорю про Москву и Московскую область.

Поставил ветровик на свой первый мотоцикл и поехал опробовать. Остановился на обочине трассы отрегулировать его. Навстречу проехал мотоциклист на Гусе. Так он доехал примерно километр до разворота, развернулся и ко мне, поинтересоваться нужна ли помощь.

Когда сам попал в аварию (сильно) на трассе — остановился только один мотоциклист, проехало человек десять. Некоторые даже посмотрев на покорёженный мотоцикл проезжали дальше. Другие, думаю, просто не замечали, когда уже мот на обочину оттащили. Помогали люди из пострадавшей машины и из ещё одной.

По дороге на работу уже в Москве сдох аккум. Те мотоциклисты, кто ближе к обочине ехал — все останавливались, интересовались. С первым остановившимся попробовали с толкача завести — не вышло, других отпускал. Кто по левому ряду ехал, просто не могли во время заметить и остановиться.
Пытался поспрашивать провода и автомобилистов, стоящих здесь же в пробке, — тотальный игнор. Только один таксист и одна девушка окно открыли поговорить, но проводов у них не было. Остальные либо рукой махали, типа «не-не отстань от меня», либо даже не поворачивая головы чуть не по ногам ехали.

Стал свидетелем ДТП с максискутером на трассе. Помимо меня почти все проезжающие двухколёсные останавливались. Кто-то оставался, кто-то поняв, что ничем не поможет уезжал. Не остановившихся могу понять, так как народу там уже была куча.

З.Ы. Сам стараюсь останавливаться и помогать (хотя бы морально), но часто не успеваю во время заметить и среагировать. Так как на обочину просто не обращаю внимания, когда еду не в правой полосе.

Это все очень странно, сам в прошлом году прохватил Питер-Севастополь и я старался выбирать для остановок безлюдные места, иначе ко мне все время подъзжали и спрашивали — не нужна ли помощь? Хотя я просто сидел на мотоцикле и сверялся с навигатором. Вот в этом посте даже видео пример разместил. Мне даже подумалось — может это у меня такой вид убитый, что всем кажется что нужна помощь? Но потом сам себя успокоил — на скорости не видно кто как выглядит.

На мотах только ленивые не ездят, но в целом думаю что может так получилось. Я бы остановился! )

Иной раз и заметишь позно, да пролетишь. Едешь и думаешь, может поссать в кусты отошел. Слышал про шлем, но ни разу не видел подобного сигнала, возможно шлемы нынче дорогие и не каждый хочет его в песке валять. Обычно попавшего в беду можно определить по открытым кофрам и раскиданым инструментам по обочине.

Мне кажется просто появился такой подкаст мотоциклистов как «водитель мотоцикла».(не байкер не мотоциклист)
Это те люди, которым надоело ездить на работу на машине и постоянно стоять в пробках.
У них задача добраться от точки А в точку Б. Им похрен на все правила и на всех окружающих участников дорожного движения.
Они передвигаются на мотоцикле точно также как и на машине.
Перестраиваются не смотря в зеркала, едут в том междурядье где им удобнее, никому не уступают, ничего не знают про особенности движения на мотоцикле в мегаполисе, итд.

Я думаю автору уже объяснили где он наошибался.
Самое главное после любого ДТП убедиться в том, что с тобой всё окей. Сколько раз уже было, что сначала человек отказывается от госпитализации, а потом на следующей день его в лучшем случае просто скорая забирает, а бывает и реанимация. Хватит заниматься самодиагностикой. Если вы серьёзно упали, вызов скорой — обязателен! Даже если у вас просто сотряс, вам помогут.
А простить и отпустить виновников ДТП, а потом ныть про мотобратство, даже не озадачившись тем, что бы хоть как-то обозначить свои проблемы (как уже написали, ни шлем, ни аварийка, не являются признаком поломки/проблемы), это перекладывать с больной головы на здоровую. В конце концов могли бы просто лечь прямо там у мотоцикла в позе трупа. Поверьте, народ бы то тут же остановился. А останавливаться рядом с каждым стоящим на аврийке, можно далеко и не ухеать. Я после 5-й подобной бессмысленной остановки, перестал так делать. Чувствуешь себя ещё большим идиотом.

Предлагаю пост по сигналам срочной помощи, для кучи и прочих жестов.
Тьфу-тьфу — дважды нужна была помощь на дороге, дважды в течении 5-10 минут братья пришли на помощь!

Не принимай близко к сердцу: мот на обочине трассы с аварийкой большинство воспринимают как просто остановился. Вот о шлеме многие из молодёжи просто не знают. У меня за много лет только один раз мотобрат не помог, причем джигит помог мне убраться на мотополосе у него на глазах, а он объехал справа и умчал вдаль. Во всех остальных случаях всегда помогали. В дальняках муж вообще с собой возит инструменты на все случаи жизни и всегда помогаем, сколько бы времени на это не ушло)) в этом году парню полвыфера разобрали, не завелся после заправки. Так что взаимовыручка на дороге есть! Просто подрастающему поколению нужно явно сигнализировать о том, что нужна помощь

А меня вот интересует, почему вы не поехали с одним из автомобилистом в больницу, ну или не вызвали скорую. И зачем вам освобождать лапку передач, вы ведь не собирались в таком состоянии ехать!?

такой большой, а в сказки верите.
В чем это мотобратсво? тормозить возле каждого мотоцикла? или высматривать шлем на дороге? а надо ли тормозить возле сломавшейся машины? а вдруг там «мотобрат»? а те трусы которые с места аварии сматываются они тоже «мотобратья»? а пьяные подростки на угнанной альфе тоже мотобратья?
Меня родители научили что надо помогать людям. А «мотобратство и прочее это на мой взгляд розовые сопли.
Делить людей на мотоциклистов и нет — глупо. Есть возможность — помоги. Нужна помощь — позвони друзьям. Нет возможности — лови всех подряд.
Мне так не трассе помогли колесо снять, разбортировать. отвезли до шинки, и вернули к месту. На машине. До этого 10 минут стоял — ловил всех подряд.
А как назвать когда взрослый мужик жалуется в интернете на плохих мотобратьев? )