Да я сам с ксеноном катаюсь по гейропам и ничего.)))
Но как то давно со стоковой японской фарой меня в Германии полицай попросил наклеить кусочек изоленты чтобы встречку не освещать.И замерил шум выхлопа приборчиком.После чего отпустил.
Думаю если бы он линзу ксеноновую увидел то разговор был бы другим.
То есть шансов попасть очень мало, но они есть.Приерно как у нас.Только там думаю откупиться не выйдет.

На 125сс :) На все эти 90-50-90 каждые 5 минут её с головой хватает. Автобаны не люблю, ехал обычно второстепенными красивейшими дорогами. А автобаном пользуюсь только когда машиной еду — тут тупо доехать из точки А в точку Б, ничего не видно, да ещё и по над населёнными пунктами противошумовые стены, встать можно только на заправках или спец зонах.

Ксенон правильный, линза со шторкой, свет выставлен по стандарту на стенде.

Как выглядит фара, тыц

Мой мотик уже нигде не продают, по моей просьбе привезли пробную партию 10 шт, их быстро разобрали, фирма больше завозить не будет, так как передумала заниматься мотоциклами. Практически это модифицированная Honda XR230.
Так что находите дилеров, просите, может кто и решится взять. Они довольно дорогие по сравнению с другим Китаем, делает государственный военный завод Jialing — Honda. Есть инжектор есть карб, есть с маслорадиатором, есть воздушки чистые.
Политика завода жёсткая — одна страна — один дилер.

Конечно никаких линз. Просто ксеноновые лампы в обычной фаре.
Был бы линзованный (наверняка штатный), то ни у кого никаких вопросов бы не возникло.