Езжу на круизное. Ногам мегаудобно, ноги вообще не устают. Но есть минусы, т.к. трудно привстать на ногах большие неровности дороги сильно отдают в спину

Одно понятно, что отпадает возможность привставать на подножках и это минус.

И колени не получается прижать к баку.
Пробовал оседлать спортстер и интрудер. Меганеудобная посадка.

Не первый год езжу на сузуке с50. Ногам удобно. На кочках привстать не проблема. Но как мот для дальняков не посоветовал бы, подвеска жесткая, спина быстро устает. Хотя возможно проблему решила бы спинка водителя и модернизация заднего аморта

Круизёрная посадка слишком размазанное понятие. На деле всё очень сильно зависит от руля, высоты седла, наличия поддержки спины, выноса подножек и т.д. Т.е. сам факт езды ногами вперёд ещё ни о чём не говорит. Надо пробовать. Ну и всегда можно подогнать под себя, заказав афтермаркетовые сидушки и т.д. Уж чего чего, а этого добра для популярных круизёров вагон.

По мне так круизёрная посадка «ногами вперёд» хороша для неспешных поездок на относительно небольшие расстояния по хорошим дорогам.
Собственно почему? А потому что на большинстве других мотоциклов часть веса приходитс на ноги, а тут всё на ягодицы,
Лично мне это не нравится, перенос тела при манёврах сильно затруднён или не возможен.
Но однако масса людей со мной не согласны и им так нравится, так что думаю что тут нужно просто что то для себя выбрать.

Два сезона на круизере, ноги не затекали ни разу. Затекает только пятая точка и из-за нее начинаешь искать ногам разные положения. На других круизерах не ездил далеко, но на моем получается, что сидишь как бы только на небольшом пятачке пятой точки, ляжки в воздухе, километров через 100-150 приходится останавливаться на разминку. Минут 20 вполне хватает. Хотел менять сиденье, но потом забил.

Да всё же вроде ясно и все говорят одно и то же, ногам удобно, да привставать не получается.
В любом случае самый удобный и лучший мотоцикл это тот который стоит в твоём гараже.
Как не крути, а для дальняков почти всегда выбираются тур эндуры с табуретной посадкой, бывает на них колхозят ножки типо круизёрных, что бы позицию ног менять, но крайне редко.

Ну и напоследок, эталоном удобства была и есть голда, с посадкой по сути как на тех же тур эндуро, что-бы кто-то жаловался на них на комфорт, я с ходу не припомню.

Не ну есть и те кому на хонде RC51 в городе «ваааще норм удобно!» Но это уже отдельная категория граждан)))

Ездил 400км за день на китайском эндурике с классической посадкой. Ноги затекают, но можно встать и ехать стоя. Ездил 6000 на максискутере посадка как класическая так и круизерная. Ноги затекают и так и так. Но раньше ног проблема с пятой точкой наступает.

Любую технику надо пробовать, советы со стороны мало помогут.
Я поменял свой круизер только из-за того что через 50 начинала болеть спина в области поясницы. Как тут уже сказали, у круизера основная нагрузка на позвоночник.

О, ща я выскажусь. Ездил с круизерной посадкой ногами вперед, ездил с круизерной посадкой с подножками миддл-контрол (как на фото красного ХД выше), ездил с турэндурной посадкой.

На дальние расстояния по асфальту, особенно, если поворотов не много, лучше всего круизерная с миддлами. Вес распределяется на ноги и на задницу, при этом ноги не затекают. Если ноги вытянуты вперед, то они тоже не затекают, но вес на ноги не распределяется, только на задницу, от чего устает задница и нижняя часть спины. И все кочки сразу в позвоночник приходятся. Поэтому, с форвард-контролами лучше на относительно небольшие расстояния ездить.
Кроме того, активно маневрировать с круизерной посадкой тяжелее, чем с турэндурной.
В общем-то, по асфальту и тем более по хорошему асфальту — круизерная посадка примерно такая же удобная, как турэндурная. Особенно, если поворотов мало и они плавные. Если асфальт не очень, или по грейдеру ехать, или если много поворотов — лучше турэндурная.

Поездил в минидальняки (350-400 км) на классике и понял что для меня эта тема закрыта- колени немеют, тазобедренные суставы закусывает болью, в паху мыщцы сводит. Слезаю потом еле еле с мота, разогнуться не могу.

Перешел на круизер с чопперной посадкой (пятки вперед) и нарадоваться не могу, этим летом по 1600 км в сутки проезжал, но на круизере даже зарядку в дороге делал, катишь и балдеешь. Ноги вытягивал вперед полностью, т.е. лодыжки лежат на подножках, это уже даже не как в кресле, а как на диване )))
Тоже опасался перед покупкой пинков под зад, но на авто же люди ездят и не привстают? Все оказалось ок, просто сбавляешь больше скорость перед ямками, но это только + к безопасности.