Влагозащита камер Drift Ghost / Ghost S / Stealth и т.п. / Q&A / БайкПост

У меня например отвалилась резинка которая USB вход прикрывает. Т.е. в дождь открытое гнездо полностью. Камера работает без проблем. Сутки конечно под дождем так не ездил и не нырял, но за два сезона эксплуатации проблем не было. Тем более считаю что их не будет если заткнуть кабелем зарядки.

5 ноября 2017 в 0:06

Спасибо. Тот же вопрос что и к Varklap — можете сфоткать с «заткнутым» вживую?

ilovecandy

5 ноября 2017 в 16:31

5 ноября 2017 в 19:05

Спасибо большое, буду на неё ориентироваться как деньги будут)

ilovecandy

5 ноября 2017 в 21:07

с выходом новой версии дрифт 4К, думаю должно было изобилие вариантов по гост-с появиться на вторичке.

3 ноября 2019 в 17:24

О, я оказывается вопрос задавал :D В общем крышка эта не подходит потому что разные размеры камер, увы

Varklap

3 ноября 2017 в 21:53

Хм, а есть смысл в этом? 3 часа пишет видео, потом меняешь акум и все. Я свою m10 в качестве регистратора юзаю, а там каждые 1.5 часа менять акумы. И проблем нет.

3 ноября 2017 в 21:55

Ответ хорошоий, но не на мой вопрос. У меня была FoxEye GC-1 и я как-то привык что ничего не надо делать чтобы регистратор работал. Ваш вариант — крайний случай)

Varklap

4 ноября 2017 в 8:04

В дождь ничего не будет с ней. Я пробовал в дождь снимать со своей камерой, без бокса. У меня все разъемы открыты. Но так они по-бокам, вода туда не затекает. Никаких проблем. Тем-более, если у вас штекер постоянно вставлен, как туда вода попадет? Не ныряйте так и все.

4 ноября 2017 в 10:51

Немножко нагло, но можно фото со вставленным штекером?

skymani

3 ноября 2017 в 22:28

даже с закрытой заглушкой влагозащита посредственная — посмотри на стык крышки и корпуса, увидишь там щель

3 ноября 2017 в 23:20

Ну, во первыз заявлена защита от брызг а не от погружения, во вторых народ с ней в дождь гоняет и я не нашёл отрицательных отзывов, в третьих там по моему резинка что логично.

ddd75

4 ноября 2017 в 16:42

видел видео, где радиоупровляемый автомобиль подготовили для езды под водой. Все разобрали, контакты сервоприводы и прочее и заполнили густым силиконом. Может быть здесь такой же подход применим?

4 ноября 2017 в 21:41