Приветствую обитателей байкпоста)

Перед подготовкой к зиме снял пластик со своего мотоцикла и решил отмыть все внутри, после этого двигатель отказывается запускаться, с чем это связано кто-то знает?

Как все было:
У нас уже довольно холодно и я немного протупил при мойке, мот не прогревал(не совсем еще конченный дурак) и мыл на улице тряпкой и распылителем с раствором, мыл довольно обильно с боков, сверху почти не лил, мозги и приборку предварительно залепил полиэтиленом, в выхлоп воду не лил, в чём я затупил: Мыл под вечер и когда окончательно стемнело решил, что мот не успеет обсохнуть и из-за пониженной температуры вода на моте просто замерзнет, поэтому подождал минут 30, чтоб с него стекло и решил просушить заведя двигатель. Мот «пытался провернуть двигу» но все тщетно и так раз 10(даже подкручивая ручку газа движка прокручивалась, но не «зацеплялась»),( сейчас понимаю, что лучше было бы оставить все как есть до утра и на след. день просушив заводить). В обед следующего дня попытался снова завести, все тщетно, но на этот раз двигатель вообще отказывается хоть как-то показывать, что он пытается запуститься;( Думал, что он еще не обсох, но все тщетно по сей день.

Что было сделано и какова ситуация на данный момент: Проверены все предохранители, пропшиканы вдшкой все фишки, мот был полностью просушен, сейчас находится в тепле( пользуясь случаем перебрал и отмыл все кроме двиги). Стартер крутится нормально, акб вроде как не севший( знаю как работает севший, да и мультиметр показывает, что заряд есть, хотя надо бы чуть подзарядить) бензонасос работает в штатном режиме, сначала грешил на свечи и свечные катушки ( сатовским набором не смог выкрутить свечи, завтра буду модернезировать тонкостенный свечник за 70 рублей, чтобы подлезть к свечам и прокалить их, если залил) Изначально сразу подумал, что залил свечи, т.к. после первой попытки завестись я подкручивал ручку газа(самый разумный вариант в таком случае залитые свечи, правда же?) и был уже готов потратить на эти чертовы свечи 6к, но сегодня мне знакомый сказал, что все свечи разом залить — это очень трудно, по любому работала бы хотя бы одна и мот бы с перебоем но завелся.

И сегодня я стал бояться того, что двиге пришла крышка;( Контрактная под 100к стоит=/ как-то думать, что свечи залило выгоднее и легче:D
Но двигатель не троил, обороты не скакали, работал идеально как часы весь сезон, не может же быть так, что после 1 мойки он взял и умер?

Думаю завтра проверить свечи, прозвонить всю проводку и попробовать залить «быстрый старт» через воздухан, но настроение упало в ноль только от одной мысли о мертвой двиге, мб кто сталкивался с таким? Пытался гуглить свою проблему — моего случая нигде не описано и это печально.Я конечно могу оставить мот до след. весны и потом отогнать в сервис, но для меня нерабочий мотик всю зиму — это как заноза в одном месте… Прошу вашей помощи и советов, как быть в данной ситуации, куда «копать»?