Подтекает масло после падения (диагностика по фотографии) / Q&A / БайкПост

Было также на левой крышке. Снаружи визуально ничего не было видно, но потело по капле за один-два дня. С внутренней стороны была трещина.
Хорошенько промыл с внутренней стороны очистителем для карбюратора, навёл шероховатость шкуркой и плотно залепил холодной сваркой для алюминия. Потение прекратилось, что отвалится от вибрации не боюсь, прилипло намертво.

3 августа 2017 в 18:12

глупый вопрос попутно — можно ли поменять крышку генератора, не сливая масло с двигателя? встречал вариант типа уложить мот на правый бок, чтобы не вытекло лишнего — или все равно придётся сливать?

Dannn

3 августа 2017 в 18:14

Да, конечно, я так и делал, наклонив в противоположную сторону от крышки.

Kvaga

5 августа 2017 в 0:54

Точняк! Так же можно и сцепуху менять на многих байках. И тебе удобно, и моц на боку в кои-то веки лежит-отдыхает

megathrone

3 августа 2017 в 18:45

Можно уложить на покрышки аккуратно, чтобы ничего не сломать и не погнуть.

DeEagle

6 августа 2017 в 21:49

Накрайняк же можно слить в ёмкость, затем залить обратно.

TS27

3 августа 2017 в 17:51

Скорее всего микротрещина, через нее и просачивается. У меня такая же беда была в районе фланцев масляного радиатора, решил координально — заменой радиатора. В твоем случае можно заварить аргоном, шлифануть и покрасить.

3 августа 2017 в 18:10

или так же крышку целиком поменять, чтоб наверняка

wladi4

3 августа 2017 в 17:53

а в чем именно помощь нужна? Совет по ремонту или?
Вроде и так очевидно, что оттуда ссыт.

3 августа 2017 в 18:05

помощь в виде подтверждения, или опровержения моего предположения :)

einor

3 августа 2017 в 18:07

Чтобы убедиться, что это именно трещина надо снять крышку и перевернуть. Все сомнения скорее всего отпадут- там будет обычный полноценный разлом.

Pawel_22

3 августа 2017 в 17:56

Ну да, микротрещина. Если надо быстро и дешево — замажь поксиполом и езди дальше спокойно.

georgekiev

3 августа 2017 в 23:47

Есть успешный опыт замазывания такого места холодной сваркой. А зимой — новую крышку.

4 августа 2017 в 1:24

новую крышку уже заказал — пока едет, так наверное и сделаю

Katalski

4 августа 2017 в 2:22

Была такая же история. Снаружи не видно трещины, но она есть. Можно смело снимать крышку- с генератора не потечет маслло. Далее либо аргонить, либо новую крышку. Я вообще некоторое время так катал- ничего страшного, тк это генератор, он не маслозаполненный.
Я купил новую крышку, но там и заварить проще простого, у меня друг варил в аналогичной ситуации, работа не сложная.

4 августа 2017 в 8:05

Та же фигня с крышкой помпы и тоже на высоких рельсах. Варили, варили, плюнули и купили на моторазборе целую, т.к. после каждой сварки откуда-нибудь да текло.

4 августа 2017 в 8:08

Кстати, т.к. за крышкой масла особо и нет, а до конца сезона осталось чуть-чуть, можно это дело замазать максиполом, а зимой уже заказать новую и ждать.

4 августа 2017 в 8:09

Поксиполом*
Т9;)

4 августа 2017 в 9:27

Тоесть ручьем там не побежит? На доливку масло в целом есть, больше литра осталось

Katalski

4 августа 2017 в 10:17

Там масла и нет, как такового- туда оно попадает только ка масляный туман при работе двигателя, когда давление есть или что-то в этом роде, поэтому и не течет на холодную. Там немного кондесата масла, не более того. На хонде так, в любом случае.

4 августа 2017 в 17:55