Не оригинальный подогрев (Дайтона к примеру) скорее всего потребует установки дополнительных реле. По сути обогрев это просто резистор с регулятором-выключателем, а это значит что, накинув его на клеммы напрямую, можешь по забывчивости высадить аккум.

На счет полезности — тут каждый сам себе буратино. Горячие парни и деффченки и при +10 чувствуют себя комфортно. Я себе поставил не оригинал, не жалею ни разу. В установке нет ничего сложного, все с подробностями описано, цена вопроса — 3тр ручки, 50р. реле, ну и провода с клеммами.

Советую поискать по артикулу оригинал в европейских магазинах, ценник будет минимум в 2 раза ниже.

Я перфекционист, поэтому если буду ставить себе, то оригинальные. Там и сами грипсы приятнее, и с проводами морочиться не нужно. Кстати, зимой обычно у официалов скидки на допы до 50%, я даже прошлой зимой собирался их взять, но долго думал и все раскупили.
С установкой варианты: можно тупо на аккум накинуть клеммы, но желательно через предохранитель, а можно заморочиться и через релюху пустить, чтобы при отключении зажигания они тоже всегда выключались.

Теплые ручки вещь полезная!!! но Пальцы овсе равно мерзнут т.к. живут на рычагах… приходится перекладывать их на ручки)))) Пользуюсь ручками Oxford… в +5 использую первый режим… на максимальном можно носки сушить))
Подключил через реле, плюс встроенная защита — при низком напряжении мигает и не работает…

bikepost.ru/blog/42805/Ruchki-s-podogrevom-Puig-5020N.html + лопухи.

Купил отечественные нагревательные элементы за 1200
Купил китайский диммер для светодиодов за 300
Проводка, реле и примерные представления о том, как это всё подключается, уже были в наличии.
Сейчас включаю периодически. Приятно :) Особенно когда устал, голодный и начинаю мёрзнуть даже в куртке, или оделся не по погоде (я в жару в жилетке езжу), или дождь пошёл.
Из минусов — нагреватели в месте крепления проводов имеют некоторое утолщение, оно ощущается под грипсами. Ещё один минус — в том, что правая греет сильнее, т.к. газюлька пластиковая и имеет меньшую теплопроводность и теплоёмкость, чем труба под левой.
Осталось убрать колхоз (спрятать проводку под пластик) и приладить запасной выключатель (на случай намокания и закорачивания того, который на диммере)

Ставил себе китайские с ТаоБао, стоили около тысячи руб. Сейчас возможно чуть дороже обойдутся. Зачем за 20 к?

Купил оксфорды в своё время

Как без них ездить я не знаю, в такие холода попадал без них руки бы отвалились нахрен(((

Напялил, провёл провода аккуратно. работает, доволен
У них есть защита от «дурака»(конкретно на моих есть, как на других не знаю) если мот на холостых, они выключаются и не высадят тебе аккум, на ходу пока Геннадий трудится на благо электричества всё работает.

Нюансы:

Надо не забыть, что-бы провод не тянуло когда ты ручку газа открываешь, запаса оставить, первый раз я про это не подумал)
Ну и там клеммы с предохранителем, сначала тупо на аккум посадил, в этом году всю огромную гору допа переделывал, теперь никаких проводов на акуме, всё спрятано культурно.

Высаживают АКБ. Резина на грипсах стирается за пару сезонов. Лучше нормальные перчи купить.

я покупал от квадроциклов, по сути
ставятся под оригинальные крипсы — такие тонкие
вот они:
www.revzilla.com/motorcycle/symtec-heat-demon-metric-external-heated-grips

но есть и внутрь трубок, если нужно
heatdemon.com/collections/motorcycle-grip-heaters/products/metric-motorcycle-internal-grip-heater-kit

крепление на аккумулятор
индикатор яркий, ни разу не забывал за пару лет. (тьфу-тьфу)