Завихрения от ветровика / Q&A / БайкПост

Ездить 90 км/ч. Это же круизер :-D
Пробовал снимать ветровик? Лучше?

3 апреля 2017 в 10:21

Ездить 90 это кайф, но когда едем компанией, то крейсер около 110-120 км/ч по трассе.
Нет, пока не пробовал… и как-то не хочется, вещь все таки полезная и дуть должно поменьше.

stborodinov

3 апреля 2017 в 10:27

Я на первом моте без ветровика в принципе за 500-600 км. дневного пробега 110-120 км/ч не напрягался с дующего ветра. На выходных катался с ветровиком впервые, и подколбашивает потоками голову :(( Думаю снять, как потеплеет. Один минус — мошек визором ловить! :)

Michael13

3 апреля 2017 в 11:33

Бывают неудачные ветровики, с которыми, если нет регулировки, выход только один — менять. Еще, как ни странно, зависит от кофра сзади, конкретная связка ветровик+кофр могут вызывать такие завихрения.

3 апреля 2017 в 11:35

Ветровик регулируется по наклону и высоте.
Высота — на максимуме.
Кофры только боковые.

Michael13

3 апреля 2017 в 14:19

Ну, вывод тогда очевиден — играй настройками. Пара градусов наклона или пол сантиметра высоты уже могут сыграть роль.

HecnTV

3 апреля 2017 в 11:37

Как на счёт поставить спойлер? Вроде должно будет решить проблему.

3 апреля 2017 в 11:50

Это один из вариантов, но хотелось бы рассмотреть, какие есть ещё.
Может наоборот надо его опустить? или есть какие-то лайфхаки.

p0nch

3 апреля 2017 в 11:45

Самый простой и дешевый способ- наклониться чуть вперед и вниз. Голова выйдет из зоны турбулентности ;)

SSony

3 апреля 2017 в 11:50

а тело из зоны комфорта…

3 апреля 2017 в 11:51

Вариант, конечно имеет право на жизнь, но как то не труЪ на круизере так ехать =)

mr-Peabody

3 апреля 2017 в 12:19

имхо повыше лопух купить.
еще есть вариант, но это пробовать, открыть окно снизу лопуха- тогда будет компенсироваться давление воздуха между телом и самим лопухом. на моём есть такая опция- но не юзаю, ибо и так норм всё)

windoo

3 апреля 2017 в 12:56

Щас. Если лопух выше глаз, то фактически через него смотришь, а в дождь это будет дичь и ад. А в ночь с дождем это ужасная дичь.
Наоборот меньше надо, можно и подрезать тот что стоит.

mr-Peabody

4 апреля 2017 в 10:58

ну у меня выше глаз) есль обработать спреем то и дождь не мешает. и ночью нормально ездить)
и ночью с дождём тоже нормально)

arilou

5 апреля 2017 в 20:30

А, кстати, что за спрей, подскажи, пожалуйста? Я в этом не так давно и пока не слышал про спрей, который бы помогал воде стекать с ветровика. А пригодилось бы.

dim07

3 апреля 2017 в 12:20

Катал пару дней на кросстурере1200 с высоким стеклом… у брата нет проблем… У меня такой же раскалбас… Разница в росте 5 см… И я как ни странно ниже)… На нейкеде нет таких проблем до 200примерно) потом стекло шлема прилипает к лицу))) зато голову не колбасит! Поставил небольшой ветровик, поток стал бить в грудь и плечи… Но это лучше чем в голову) Вывод может поменьше стекло поставить или наклон изменить?

hrenov_drumm

3 апреля 2017 в 13:29

1. Отрегулировать ветровик пониже
2. Наклонить стекло на себя
3. Отрегулировать ветровик пониже и наклонить на себя.

Ну, или поменять ветровик на еще более высокий, поставив дворник, как на голде.

oleg-gx

3 апреля 2017 в 14:20

Напиши какой мот? И дуй на форум… водов. Наверняка такие проблемы не у тебя единственного. А на форумах любимого вами мотика эту проблему наверняка решили другие… воды.
Зачем изобритать велосипед? Все украдено, вернее придумано до нас.
Еще на ютубе может быть видео с вашим мотом и аэродинамической трубой или мощным вентилятором.
Ищите и обрящите.

Rangerr

4 апреля 2017 в 11:45

Установи себе ветровик на ветровик :)

Bouly

4 апреля 2017 в 14:37