Обратное сверло меньшего диаметра, если при высверливании не выкрутился, то экстрактор тебе в помощь.

я высверливал только саму шляпку снимал крышку и легко выкручивал остатки плоскогубцами

Я решал этот вопрос ударной отвёрткой+вдшка. обильно поливаешь вд, после чего делаешь углублённые засечки ударной отвёрткой, упираешься в них и откручиваешь. Сразу может не пойти если болт закис, нужно дать время вдшки попасть глубже.

Болтики покупаются в любом магазине метизов. Главное брать нержу, что бы не корродировало с алюминием (как это любят делать обычные оцинкованные болтики).

занялся ремонтом карбов этой зимой, напоролся на десяток болтов которые просто срывают грани и не хотят двигаться. Использовал дисковый напильник с дрелью. распиливал болт под большую плоскую отвертку и выкручивал. После разумеется замена на новые болты.

Можно попробовать забить туда торекс звезду биту. Потом выкрутить или напаяться =) (ну это не считая варианты со сверлом). А если что можно и крышку диском — эти крышки копье стоят (вандальный метод).

Обычно вполне хватает твёрдой крестовой отвёртки, которую слегка надо слегка подкручивать и слегка молотком подстукивать по ней. Минут за 10-15 перед тем, как начать крутить, надо WD40 набрызгать.

1. вбить головку торх, выкрутить отверткой.
2. просверилить чистую дырку и выкрутить экстрактором
3. высверлить шляпку, а там как получится.

я всегда первым способом полозовался, так что у меня болты под бошки от торх стали, так и продал потом))

я обычно аккуратно привариваю гаечку полуавтоматом.Прогревается корпус, ослабляется натяг винтика и без потери товарного качества изделия.Очень легко откручивать гаечным ключиком.

Через резинку крестовой отверткой часто удаётся открутить

Товарищи, надеюсь кто-то увидит мое сообщение в этой древней теме. Столкнулся с той же проблемой, только эти винты на кожухе возд. фильтра, а он пластиковый и неудобный под баком. Как лучше выкрутить болты?