Полировка визора / Q&A / БайкПост

Полируй с наружи, если не сильно глубокие царапины. Внутри не полируй.

warlock1979

28 августа 2016 в 17:55

Тоже интересно чем полировать, а то что снаружи, это понятно, ведь и царапины в основном снаружи бывают)

28 августа 2016 в 17:55

Визоры делают из полиакрилата. А он под УФ-лучами мутнеет. Чтобы не мутнел, на них наносят защитный слой. Отполируешь — сотрёшь его. Но попытка не пытка, хах.

EvgeniyPopik

28 августа 2016 в 18:01

Ну сам я не буду полировать, думаю стоит найти тех кто этим занимается)

28 августа 2016 в 18:04

Этим не занимаются по моему. Ибо это бессмысленно.

28 августа 2016 в 18:08

Есть пост на тему полировки визора, поищи. Коммент оттуда по поводу материала:

визоры и фары делают только из двух видов материалов:
полиметилметакрилат (орг.стекло/акриловое стекло) и поликарбонат.
сопротивление царапинам и воздействию УФ-излучения дает дополнительное защитное покрытие, на поликарбонате — это кремний в силиконовой связке, как правило такие детали практически не царапаются.
на орг.стекле не в курсе что за покрытие, но соглашусь, сдирается при полировке.
есть спрей для его восстановления

на недорогих шлемах ставят орг.стекло, т.к. оно дешевле.
а вообще маркировка в кавычках должна быть в районе монтажа визора — >PC< — поликарбонат, >PMMA< — орг.стекло.

ArcticFox

30 августа 2016 в 7:47

Кремний в силиконовой связке — сахар в сахарной пудре.

28 августа 2016 в 18:11

Дорогой визор — это тысяч 8 рублей) Вроде на Шарк они подешевле, не?)

EvgeniyPopik

28 августа 2016 в 18:17

80 евро) и то за буром только можно купить, от других шлемов визоры не катят же?

28 августа 2016 в 18:27

Думаю, что нет.)) Понапокупают дорогущих шлемов :D Хотя у меня от Лазера визоры стоят всего 2000-3000 и есть в Мск) При этом сам шлем не дешёвый.

Auraler

29 августа 2016 в 9:17

полная инфа на этот счет от MotoDalnoBoy Советы бывалых 14 «Как отполировать визор»

31 августа 2016 в 0:55

Там товарищ ничего толкового не сделал. Очередная теория. Результата нет.

SpeedSG77

28 августа 2016 в 18:20

Поищи по БП — кто-то писал большой пост про полировку визора. С ошибками и их исправлением.

SpeedSG77

28 августа 2016 в 18:22

Вот кстати он: bikepost.ru/blog/63635/Polirovka-vizora.html

EvgeniyPopik

28 августа 2016 в 18:48

Спасибо пост этот уже прочитал, но люди пишут в комментариях что на визорах (пинлок в моем случае) сверху защитное покрытие, и стекло может помутнеть :(

28 августа 2016 в 19:35

Именно так. Но попытка не пытка. Попробуй сам отполировать.

30 августа 2016 в 9:26

Кстати, визор в первоначальный вид автор тогда так и не привёл. Остались царапины и появились искажения. То есть эксперимент неудачен.

JamesStern

30 августа 2016 в 11:31

хе хе эксперимент был провален после слова «болгарка»)) надо повторить тоже самое без пасты гои и болгарки, заменив их полировочной машинкой с регулировкой и каким нибудь 3м полировлью для пластика 2 и 1 номер и посмотреть что будет)) я за здравый подход и выборку в 30 экспериментов)))

30 августа 2016 в 12:01

Согласен. Тоже буду рад увидеть положительные результаты. Но пока никто дальше деклараций не продвинулся.

28 августа 2016 в 21:11

обратись к полировщикам автооптики. они и отполируют и пленкой заклеют чтоб не мутнело, не хочешь пленку, лаком покроют… давно все делается.

28 августа 2016 в 21:14

можешь сам кстати заморочится, технологию подскажу, фар море переполировал, тока я лаком не пользовался, только пленкой для защиты…

oleg-gx

28 августа 2016 в 22:40

Расскажи, очень интересно!

29 августа 2016 в 23:39

в зависимости от глубины царапин начинаешь шлифовку с наждачек градацией от Р240 (да некоторые царапки глубокие)… и двигаешься так Р240-Р320-Р400-Р500-Р600-Р800-Р1000-Р1500-Р2000. (Не обязательно проходить весь круг с 240, сами смотрите по царапке.) все с водичкой и равномерно максимально (в фарах не так критично)… Потом берем полировальную машинку с оранжевой подушкой и пасту полировочную. Можно 3М номер 74 и 75 (в магах знают и продают по 100гр.) можно festool 5000/8000/1100 (дороже на развес редко и лучше) и поехали… мазок пасты на визор и с нормальным нажимом не останавливаясь на одном месте проходим весь визор. 74 3М или 5000 festool. пару проходов и визор прозрачен и в этот момент видны все огрехи шлифовки которые можно подтереть и повторить полировку… огрехов нет, второй номер и так же весь визор на несколько проходов… походу думаю что машинку лучше между ног зажать и визором елозить)) и пасты добавлять, чтоб не елозить насухую ни в коем… обороты машинки 1 номер пасты 2000-2500… второй 2500-3000…

30 августа 2016 в 9:15

С визором такое не пройдёт. 240й зернистости за глаза хватит, чтобы сразу стереть слой лака, а это никак не правится. Если ТС приложил стекло на камни, сдаётся мне, что это уже труп.

31 августа 2016 в 19:09

возможно, не могу про визор ничего сказать, фару с почти любыми царапками я б до состояния идеала довел… визор специфичнее конечно… но инфу даю т.к. визор все равно убит и попробовать можно… а лаки по моему полиуретановые используют для финиша, тогда и мутнеть не будет.

JamesStern

29 августа 2016 в 0:27

поддержу «стереотипа» знакомый имеет свой сервис и частенько полирует фары клиентам и закатывает их «броью» прозрачной пленкой, гарантия от помутнения и прочей гадости у большинства пленок 2 года (как показывает практика ходят они до пожелтения и мутнения поболе) а еще это быстро, ну по сравнению с лакированием))

delete_x2

29 августа 2016 в 21:21

Думаю, что качество поверхности пленки и визора после полировки серьезно усложнит качество картинки.

JamesStern

30 августа 2016 в 0:40

Не могу согласится, но и опровергнуть тоже не могу, нужна кучка экспериментов)) просто опять же полировка фар и авто стекла это чуть менее требовательное занятие чем полировка визора, но не думаю что визоры нельзя отполировать, просто допустим лобовые стекла тоже полировать «типо нельзя» но многие полируют и катаются дальше, вопрос скорее в цене, можно потратить 2 тыс на образивы и прочие материалы и день времени на полировку или за 3-3.5 купить новый визор\лобовое стекло. что будет почти «тож на тож» а вот если визор\лобовое стоит «пятюню» то уже починить будет более экономно)) как то вот так)

30 августа 2016 в 9:16

Это в теории. На практике визору этим не поможешь.

Yeti

29 августа 2016 в 7:42

визор Я намучился со своим… Полировал… быстро мутнеет. Пыль, песочек… секут визор махом. Заказал по номкру — получил. Обрадовался. Не подходит. Сильно не расстроился… Он чуть-чуть длиннеее. Есть щель. Не критично. Но видимость отменная!

Pilger

29 августа 2016 в 9:44

у нас прошлый раз по распродаже напокупали дорогих шлемов. соответственно и не берегли их. когда пришла пора менять визор, офигевали и ныли. Хотя я за три года не ушатал визор. как умудряются ушатывать за сезон с минимальным пробегом?

Vitaha_N

29 августа 2016 в 16:46