Аккумулятор умер?! / Q&A / БайкПост

Аккумулятор умер?!

Мужики привет. Вольтаж АКБ — 8.7V. Это после того как Китайский РР его добил, наверное. АКБ не заряжал — нечем. АКБ уже более трех лет. АКБ — NRG 7A-HR GEL. Дату выпуска никак не могу расшифровать FD130204(((
Вопрос 1: Что значит такой вольтаж для гелиевого аккумулятора?

Вопрос 2: Нигде не могу посмотреть как должны быть соты в GELевом АКБ, на фото они такие, что это значит?

KirillM
Кирилл
20 июля 2016 в 21:54
1
оценка: 0

Ответы (9)

свернуть / развернуть

Andsah

20 июля 2016 в 21:59

↓

Заряди до конца и проверь просадку напряжения при пуске, менее десяти вольт буде-меняй.

Troayn

20 июля 2016 в 22:26

↓

а вы уверены, что тестер исправен?..

KirillM

20 июля 2016 в 23:35

↑

↓

Да, проверял вольтаж еще на четырех Акб) все показывает нормально!

Hornet919

20 июля 2016 в 23:21

↓

я свой агм вытащил с таких вольтажей блоком от компьютера через несколько 5 ватных лампочек 4 или 5 шт (заряд шел сутки от бп. постепенно вырезал лампочки увеличивая ток и 2часа от зарядки 0.75а)но он пару суток всего разряжен был.

KirillM

20 июля 2016 в 23:36

↑

↓

Ничего не понял))) у тебя АГМ — это немного другой АКБ, как то ты его реанимировал получается?)

Hornet919

21 июля 2016 в 11:42

↑

↓

да реанимировал езжу на нём.просел до 8 вольт зарядка не заряжала. и я подключил его к компьютерному бп через сопротивление из лампочек 5ватных 5шт последовательно. по мере заряда отключал лампочки в течении суток как вольтаж до 11 дошел или до 12 дошел воткнул в зарядник на 0.75А и всё ок

Hornet919

21 июля 2016 в 11:47

↑

↓

в интернетах прочитал что разряженные в 0 акумы вылечивают током 1/20-1/100 от ёмкости иначе пздц. долго в теорию не вникал практика дала положительный результат. чтоб клок от компа стартануть зелёный с черным перемкнуть надо.

Zeit

20 июля 2016 в 23:29

↓

«узнаю брата Колю» ©… если не ошибаюсь это очень бюджетный аккум и 3 года службы для него это даже удивительно

KirillM

20 июля 2016 в 23:37

↑

↓

Да брат Коля этот… нормально прослужил))

Jalui

21 июля 2016 в 8:30

↓

Гелевый более стойкий, чем обычный. Скорее всего, с ним всё хорошо. Забей на вид сот, лучше сделай, как посоветовал Andsah.

ImrDuke

21 июля 2016 в 10:48

↓

Это не гелевый аккумулятор.
Заряжай, потом проверяй жив или нет.

Jah

21 июля 2016 в 11:29

↓

Соты на аккумуляторе выглядят так, как будто он не гелевый, а AGM.

zilot

21 июля 2016 в 12:46

↓

Зарядить полностью, проверить вольтаж без нагрузки. Проверить нагрузочной вилкой (есть в любом магазине торгующем аккумуляторами, ну или купить простенькую свою, она стоит рублей 600-800).

И да, это AMG, а не гель…