что случилось если не секрет то?

Калининград тоже собрал много людей. Зажигали свечи, вспоминали друзей. Народу собралось очень много. В прошлом году всего человек 50 было а сейчас… некуда было ступить и полная площадь мотоциклов.

стараюсь проезжать ее под углом при возможности и на ровном газу. Врод как помогает ))) но бывает и ощутима скользкость — особенно в дождь. При мне на ней GPZ-500 разложился как положено — нечего передний тормоз в дождь жать на сплошной которая по правому краю.

я уже не раз писал про таких оленей, купивших права недорого. От них 80% проблем как правило. Из-за такого тупорогово дедушки-оленя я в прошлом году тоже немного «приложился»… и тоже спасло то что скорость была не очень большая.

к сожалению и у нас в Калининграде несколько хороших друзей и знакомых из числа любителей «позакладывать» и не раз уже попадавших в ДТП ушли вот так же… молодыми и остались только у нас в памяти и на фото. Думаю стоит помнить что ДОПы — не гоночные треки. И где-то можно «открутить по полной» ну например, ночью на пустой и прямой огороженной дороге (и то с умом) а где-то совсем не стоит этого делать. Ибо выезжающая машина с второстепенной дороги НЕ РАССЧИТЫВАЕТ НА ВАШУ СКОРОСТЬ, ТУПО НЕ ВИДИТ ВАС ДАЖЕ ЕСЛИ ВЫ ЕДЕТЕ 60 ПОРОЙ. И это необходимо помнить всегда. Дураков хватает на любом виде транспорта у нас, увы… никто не застрахован от них.

писта… короче. Одним словом.

за такой ценик я блин весь экип себе обновлю и мото к сезону подготовлю. Еще и останется ))) в гробу я его видал за 54000…

перед тем как открыть дверь глянуть в зеркало бы надо…

эндуро это по моему все-же на пит-байке не совсем то… вот КТМ 250 двухтактник — это куда веселее )))

горы… классно)))

согласен… до 0 вполне можно кататься. Только тепло одеваться и без излишнего фанатизма. Что и будем делать… живем мы не в африке (в плане климата) к сожалению…

в прошлом году в Кениге катал до середины ноября ))) вот там уже было не айс — дорога холодная, сырость… Как пошли заморозки убрал байк на хранение. А некоторые и этого не испугались — пока снег не пошел катали и сезон не закрывали. Ибо было того снега всего-то 2-3 недели за всю зиму. Так сказать круглогодовой сезон )))

комменты повеселили )))

у нас ушатаный мопед яваха с отваливающейся ручкой газа и болтающейся как… цепью. Холостые не пойми как, все ушатано. Ну по крайней мере я сдавал так.

много ездил по Калининграду и области — в основном более-менее все адекватно, видят, пропускают, особо не лезут. Когда поехал на слет в Витебск — Литва без проблем (как всегда) а вот в Белорусии… 4 раза (!!!) когда шел по трассе вылетали на встречку машины (при включенном свете дальнем !!!))) и проходили вместе со мной и обгоняемой машиной одновременно на 2-х полосной довольно говняной трассе Полоцк- Вильнюс. Если честно когда едешь по самому краю дороги и навстречу летит такой идиот а ты думаешь вместится он или нет, а обочина песчаная и скорость 130… не очень приятные впечатления от таких идиотов за рулем. Ни у нас в Кениге ни в европе нигде таких «баранов», если честно, не встречал. Так что в Белорусии все бывает жестко )))

жесть… )))

жесть ))

про приметы и кофр — перед небольшим ДТП у меня тоже перестали нормально переключаться передачи (что не было никогда ранее и после ))) и хотел ехать по одной дороге а все уговорили по второй. Надо было вернуться, помазать лапку переключения МКПП, просто поехать по другой дороге немного и… ничего бы не было. По ходу иногда все такие приметы как-бы странно это не казалось иногда не случайны. А вообще — все обошлось нормально (как и в моем случае) — и то хорошо )))

каждый выбирает свой путь сам… и приходит к такому решению тоже.

купил случайно себе Trak 3500 простенький, не ожидал что понравится. Вот теперь иногда пользую и все устраивает.