то что не пострадал, это очень хорошо, но рекомендую все таки кросовые боты прикупить. даже если ноги не жалко, в них как минимум гораздо удобнее ездить в стойте)

в кедах это полный провал. помню как мне гусь на ногу завалился и придавил подножкой щиколотку (благо был в кросовых ботах), сразу в дрожь бросает от просмотра такой порнографии.

даже в городе значительно приятнее ехать одному, чем с пассажиром.

ладно эндуро на слоне понимаю, сам такой, но эндуро на слоне с пассажиром это верх извращенства))))

а дело кстати не в том, что он не хочет читать новые карты, а просто гармин придумали новый способ блокировки — через прошивку. Где их только взять не прибегая к помощи спецов, я так и не понял. Отцу навигатор покупал, так же писал все карты заблочены, в итоге за денежку, специально обученный человек скинул ломаную последнюю прошивку и вуаля — карты пашут. на своем 590 надо будет попробовать твой бесплатный способ, благодарю)

3 ссылки нашел сохраненные. помню откуда то пои с кемпингами ещё выгружал для навика
ru.camping.info
www.archiescampings.eu/eng1/
poiplaza.com
3-4 раза за поездку останавливался в кемпингах, разместить 2х местную палатку проблем не было

по цене гостиниц действительно минимум 60-70 и про уборку тоже верно сказали, один раз попали, хотели заселиться евро за 60, а нам еще объявили сверху +90 за нее о_О, в итоге пришлось конечно же отказаться, но 60 букинг за отмену забрал, надо быть внимательнее. на счет кемпингов проблем нет, место под палатку найдут, проблемы могут возникнуть разве что с местом под кемпер. цена вопроса ~40. если что в личку стучись, отправлю ссылку на ресурс со всеми кемпингами и с рейтингами по ним, штука удобная для планирования, заранее никогда не бронил, просто вбивал координаты в навик

если ресурс по асфальту будет как у tourance, то не плохо

заказал anake 3, задний балон конец 16го, передний начало 17го. сегодня вот привезли — доволен, почти 3тыс сэкономил.

по подвеске, на сколько знаю, ГСА интереснее не будет этого. Это модель Rallye, она от обычного худого как раз и отличается наличием подвески от ГСА

1 в 1 как 390, а 590 это самый топ, не считая 595, с которым они 1 в 1:)

как то дорого за навик вышло, в том же луисе 590 купил за эту же сумму, после 390 не такой тормознутый

все думал поменять, но на не рабочей ручке так и не получилось по человечески срезать, в какой то момент очень тяжело определить где лишняя резина, где уже пластик ручки. в итоге натянул гриппаписы и забил)

на форум зайди, много про это написано полезного bmwclubmoto. ru

Бывали на столько дождливые дни, что даже дождевики не выдерживали, так что, я бы не рискнул не брать комплект в дальняк)

по мне выглядит оч скучно, ралли по веселее расцветки намного. Вентиляция тут определенно хуже чем в ралли (там молния и сетка на всю длину рукава, тут такого не вижу). Сама куртка из мембраны, значит никакая вентиляция в жару не поможет особо, а в дождь один хрен дождевик одевать, если он затяжной.

поздравляю, тоже не так давно пересел на гуся, только жирного. Советую только теперь деньги откладывать на замену абс на второе поколение, до 2007г первое поколение ставили, которая может выйти из строя в любое время и не чинится.

имелось ввиду V-твин

какой то royal enfield. боббер без твина не боббер имхо

шикарный, еще бы спицованные колеса