даже не представляю сколько все это весит и занимает места — передвижной сервис, а не отдых)
0.5л масла на долив и слегка дополненный набор стандартных инструментов мой выбор. Мотоцикл лучше до поездки подготовить и не тратить на это время в отпуске, если конечно это не поездка 30+тыс км=)

2 недели назад был там в отличную солнечную погоду)

про 1290 не знаю, может не так, но 990 рассматривал когда покупал гуся. чтоб поменять масло надо уйти в гараж на полдня и еще куча всяких нюансов) ну и регламент замены по пробегу меньше

КТМ как то совсем по дизайну не привлекают. Но, если с этим смириться можно, то супер геморойное обслуживание отталкивает)

Езжу на адвенчере 1200, бак шириной с цилиндры, так что по ширине и пролезаемости в пробках такой же как обычный ГС. На счет веса: да тяжелый, но поднимает оч легко за счет низкого центра тяжести (сам дрищ 70кг веса и 185см роста), был до него КР, его вот действительно поднять намного сложнее. Рулится как велосипед, большим и неповоротливым кажется только стоя на месте. Оч доволен покупкой, альтернатив ему не вижу.

Был на майские на Сааремаа, тоже очень понравилось там, жаль, что в графике отвел всего 1 день, уезжать не хотелось