Я сел на скутер впервые на Самуи, в Тайланде. Здесь бы наверное не решился, а там не возможно без скутера. Для пеших прогулок вообще нет тротуаров — ходить просто опасно. На велосипеде — не реально с таким рельефом и расстояниями. Скутер там must have. Так началась моя любовь к двухколесным. Вернулся, купил YBR-125, уже нормально научился ездить, сдал на права. Уже несколько раз ездил в Тайланд снова. Мне там ездеется на много спокойней чем здесь. Потому, что хоть ездят и не всегда разумно, но медленно, давая время среагировать. В России все не так, тут только успеваешь уворачиваться — постоянный экстрим. В Тайланде ездить надо в шлеме — это обязательно, а вот с остальной защитой плохо. Я брал эндуро в прокате в черепахой, ботами, наколенниками и налокотниками. Вернулся как после плаванья — очень жарко.

Техника описана верно, но тут нигде нет «разгрузить переднее колесо». Это просто не рационально, учитывая, что у нас эффективность участия переднего колеса в торможении как миниум 70-75% (зависит от массы факторов, но примерно так). Так, что нам его надо *загрузить* максимально и желательно без отрыва заднего, что бы оно добавило свои 25-30%. Нажатие заднего тормоза тоже помогает загрузить переднее колесо.

Разгрузить переднюю вилку перед торможением? Что у вас вообще в голове? Какие навыки? Где учились?

Блин, у меня почему-то со штатным карбом очень все плохо пока не прогреется. Постоянно глохнет. То из за того, что газу не успел добавит, то от того, что добовил ( Прогрев — пытка. А потом все хорошо. Что можно сделать? Может знает кто.

За такую цену звук там просто Hi-Fi должен быть :)

Это где 159? Я вот в Москве вижу только 170 :(

Пусто у вас в гараже. Даже охаять нечего :-)

Это был эксперимент. Его признали неудачным. Ответа на вопрос «почему?» никто не дал.

Руки расслабь, не опирайся на них. Держись за мот ногами и попой, а руки расслабленны. Тогда не будешь дергать газ на кочках. Удачи :)

Совершенно точно, что цена будет другой.
А вот с мощностью не понятно, как эти 125 кубов потянут 190кг? Ёбр то существенно легче.

Восьмерка теперь — это объезд конусов, что несколько легче.

Это на сколько старый? И что за упражнение?

Не похоже про специально. А вот мотоцикл мог быть в мертвой зоне зеркал. Тем более, если поворачивал налево пепед этим.
Но подойти конечно мог…

Такое ощущение, что у Eken на видео просто объектив грязный. Если оттереть, то результат будет практически одинаковым с контоуром.

Не надо. Все нормально. Потом кто-то тебе скажет, что не «последний», а «крайний» и ты будешь под них подстраиваться? У каждого свое мнение и пусть оно таким и остается.
Я нормально понимаю слово «катаемся». Оно совсем не подразумевает не серьезность и бесшабашность, скорее — отсутствие явной цели.

Они там и местные бывают по встречке у обочины едут. Типа, мне тут всего 500м проехать, зачем разворачиваться?

Я ехал в мае на авто по МКАД в сторону Домодедово, примерно 23-й км. Пробка. В разрыве стояли ГИБДД и тормозили всех мотоциклистов на мото полосе. Три мотоциклиста стояли, оформлялись.

Не разумное соотношение цена/качество. ИМХО.

Те, кто купил БМВ уже НЕ могут себе заплатить за проезд. :)

Обжегся? :)