Отличное кино! У вас и путешествия классные, и отлично монтируете и озвучиваете — смотрится на одном дыхании.
Единственный момент, который не очень понравился, это жажда халявы и подчёркивание, что вот это и вот это досталось бесплатно. Ну да вам виднее.
Жду продолжения)
Главный элемент экипировки в холодную погоду — это мотоцикл с развитой ветрозащитой. Я тут умудрился проехать этой осенью в -2. Не специально, просто выезжал днём в +12 в Москве, а ночью в глубоком Подмосковье поймал -2. При этом был в обычной туринговой куртке Macna Impact на летнюю термуху Гиперлук и обычных гражданских джинсах. А на ногах Sidi Adventure 2. И вот только ноги и замёрзли, потому что на гэтэре в ноги (в ступни) дует. А всё что выше, защищено пластиком и ветер просто не попадает. Я даже про подогрев ручек не сразу вспомнил, потому что широкие лопухи зеркал закрывают руки от ветра. Помнится, на круизёре уже +8 надо было вторые штаны поддевать и толстовку под куртку, потому что ветрозащиты не было…
мотоциклистов на юге не останавливают. особенно наглых. Я на серпанитнах Сочи по встречке по наглому перед гаишниками гонял — они только отворачивались. Чё толку мотоциклисту махать? Всё равно не остановится — только палку полосатую позорить…
а где именно сейчас сделали? Раньше участок Тутаев — Рыбинск — Углич — Калязин был полностью разбит. В прошлом году из-за ям на дороге Углич — Ростов был завал у Мотоуикенда, когда колона резко оттормаживалась.
Кострома — Рыбинск? Это всё объясняет. Это оффроад — там дороги нет, только направление. Может конечно что-то изменилось, но раньше была наглухо убитая дорога
С мотоциклами из Японии проще — их можно отследить на аукционе и узнать их состояние на момент продажи в Японии. С американцами такое либо только за деньги, а часто вообще никак.
Ну так и в России тоже самое. Вот есть например Хот-мот, который в лёгкую скручивает тысяч по 70. Есть конторы, который покупают мотоциклы по цене металлолома, а после восстановления продают как «небитый-некрашенный». Просто в Москве денег больше, вот и ценники более наглые.
Я вообще о другом: хорошая вещь не может стоить дёшево. Если в Минске продают мотоцикл за копьё, просто посчитайте его растаможку и доставку — за сколько его продали в Америке? Хороший мотоцикл по цене биг-мака? Такого не бывает. Нигде не бывает, кроме Беларуси)
у нас таможенный союз — единое таможенное пространство. так что реальный ценник у нас должен быть одинаков не (не считая разницы за доставку от Минска до Москвы). а всё остальное зависит от жадности продавцов и вложенных в восстановление средств.
все люди разные. вон, многие едут на мотоцикле до работы 10-15 минут и считают, что хорошо покатались. а для меня поездка на мотоцикле меньше часа — вообще не поездка. Опять же, преодоление у всех начинается после разного пробега и ощущается по разному. Лично я до Воронежа доезжаю как-будто вокруг дома покатался (на исправном мотоцикле) — нет усталости. А первые признаки усталости начинаются в Каменск-Шахтинском. НО это на моём мотоцикле и с моим крейсером — я не универсальное мерило — кто-то реально к Воронежу настолько задолбается, что остановится на ночёвку (при чём остановится днём). а кто-то на Голде только к Краснодару поймёт, что наконец-то началось путешествие) так что с соседом всё хорошо — у него просто другое восприятие мотоцикла
хороший пост) да, совсем не все белорусы — кидалы. но если открыть , то самые дешёвые мотоциклы продаются в Минске. И как бы возникает вопрос, а с чего им там быть такими дешёвыми, если расстаможка у нас одинаковая? И ведь хозяева уверяют, что на мотоцикле бабушка в церковь ездила по субботам и он никогда не знал ласки асфальта… и вот из-за таких объявлений и складывается впечатление, что в Белоруссии вся техника — франкенштейны, а белорусы — кидалы…
А если и правда надо? 120 они все могут ехать долго и комфортно. А 200 — уже не всем доступный крейсер (не путать с максималкой). Так что КТМ и Мультик просто расширяют границы возможностей турэндуро
что-то это какая-то совсем не просвещённая европа, а медвежий угол… чё ты там забыл, в месте, где твою машину могут уничтожить и ничего за это не будет? где тебя может отпинать иностранец за просто так? где тебя могут ограбить и за это ничего не будет? у вас там полиции вообще нет?
бро, когда кто-то считает, что ему все должны и бычит, что ему это не дали — это плохо заканчивается. Ну вот решу я, что ты мне денег должен например, потому что я больше и сильнее. А ты мне и не должен ничего, но я вот решил, что должен. Или даже не ты, а кто-то заведомо слабый, жена твоя. И вот этот кто-то мне денег не дал, а я ему свернул не зеркало, а челюсть. Ну абсурд же! Тоже будешь меня защищать, что вот это во мне бедность копилась да и в свёрнутой челюсти ущерба никакого — дёрнул и она на место встала? Ты понимаешь, что эта ситуация в принципе звучит дико? На дороге никто никому не должен сверх того, что прописано в ПДД. Не хватает скила проехать — стой и не жалуйся
Интересно было бы сравнить с прямыми конкурентами — с той же электричкой. Харли будет таким же технологичным? Будет так же управляться, разгоняться, тормозить? Будет мягче или жёстче? На каком из мотоциклов в путешествии раньше наступит усталость? На каком можно будет дальше уехать? И вообще — кто из этих двух круизёров путешественников лучше и чем?
Единственный момент, который не очень понравился, это жажда халявы и подчёркивание, что вот это и вот это досталось бесплатно. Ну да вам виднее.
Жду продолжения)
Я вообще о другом: хорошая вещь не может стоить дёшево. Если в Минске продают мотоцикл за копьё, просто посчитайте его растаможку и доставку — за сколько его продали в Америке? Хороший мотоцикл по цене биг-мака? Такого не бывает. Нигде не бывает, кроме Беларуси)