пересмотри фрагмент со вторым инцидентом и попытайся «предугадать» куда едет красная машинка. Но помни — у нас правостороннее движение

Нет, не знал. Даже не думал что там всё так «интегрально», буду иметь ввиду. Спасибо за ликбез!

Обычно не читаю и не комментирую «новичковые» посты ибо почти всё одинаково. Но за кису — отдельный респект и уважуха что двухсотый что трёхсотый очень хороши и харизматичны, один из очень немногих представителей марки который мне нравится! Одобряю! Красивый, большой, быстрый — да он очень сук быстрый))) И будет провоцировать — посадкой, энерговооруженностью, ветрозащитой — можно ехать чертовски быстро и не ощущать скорость.
Касательно экипа: кросс черепаха кросс колени трековые мотоботы городской шлем — на спорт (который больше спорт)-туристе? Серьёзно?? Поделюсь моими соображениями — если тебя на нём раскидает сильно — спасёт только счастливый случай, если не сильно — то и без экипа лишь ссадины синяки получишь (ну перелом может) что лишь прибавит ума и опыта. Моё мнение — ездить надо в том что удобно и комфортно, что меньше отвлекает от процесса.
Питок — классная тема, по хорошему завидую тому количеству времени которое можешь посвящать любимому хобби. Единственное что посоветую найди тренера по ШКМГ/джимхане/кроссу и занимайся с ними. Очень важно заложить именно основу, а для этого лучше прибегать к помощи профессионалов. Тем более что ты из НиНо, у вас там один из старейших этапов ШКМГ! и трек отличный, так что проблем нет. Переучиваться будет кратно сложнее.
з.ы. ну и 5л тормозухи это пять конечно! Ты же в курсе что она гигроскопична? и после вскрытия придёт в негодность что в машинке что в банке одинаково)))

Смотрел презентацию ХД в феврале, и видел их там. Так вот в «живую» ST выглядит сильно хуже чем чем тут на фото. Этот бэтвинг абсолютно инороден — ни одна линия не совпадает и не попадает в стиль. Будто в гараже с другого байка присобачили.
S-ка очень понравился — форма характеристики, момент!!! городской масл-кар!

Браво товарищ! Воплощаешь мою мечту!!! жму руку что не стал связываться с Газелькой, а за старый мурзик — обнимаю))

Каких-каких. Да любых б/у, хоть даже мотоциклов с автоматом, хоть даже того ж формфактора что НЦха — Мана 850 шлёт привет например

Хм… странно — у других производителей, даже других моделях хонды не в жопе))) по крайней мере не в такой

Вполне себе доехала — отчего ж не доехать? Текстовая часть с фото доказательствами и впечатлениями на драйве

Не знаю.
С одной стороны человек поработал и сделал работающую штуку — это хорошо. Штуку, которая (судя по комментариям) кому-то даже нужная и полезная — это вообще отлично
С другой стороны — осознание, что даже тут в исторически маскулинно брутальном сообществе мотоглистов, живёшь в окружении «снежинок» печалит.
Видимо, как говаривал классик, I am too old for this shit

А я даже погуглил — вот девочка на настоящем внедорожнике порш кайен покоряет эту лютую «дорогу смерти»!

Ой-ёй! А самый кекус оказался чуть дальше: отобрав ёбрика, по тем же параметрам на том же сайте оказалось что их продаётся всего 4 (четыре, Карл!!1) штуки. Совпадение? — не думаю…

Аааа, теперь я понял и прозрел! — плюсик поставил

прямо сейчас на автору в МСК и Подмосковье больше 20 б/у (без новых) с пробегом до 20к. Если не это «заваленная НЦшками вторичка», то что тогда?

Я посмотрел статистику мотоаукционов (картинка ниже кликабельна) и прямой мот с пятёрками и малым пробегом как раз стоят 650-750тыр под ключ, в Москве с доставкой растоможкой и т.п.

Рынок б/у поистине безбрежен, и если заходить на эту тёмную сторону, то к НЦ появится ещё больше вопросов и больше конкурентов

Выше уже писали неоднократно, но видимо за волной комментариев не все прочли (либо с первого раза не доходит)
ТС из России, мотоцикл рассматривается в реалиях России, на рускоязычном форуме в .ru домене. И не надо ничего дописывать. Если кто-то живёт за рубежом и зарабатывает в зарубежных тенге, тогда он и дописывает, мол «у нас, на занзибаре, NC отдают за понюшку табаку, поэтому она у нас чертовски популярна и стоит свою цену»

Ух, поднаброшу! этот шедевральный обзор за 1 минуту просто обязан быть в треде!

Добьём тему до 1к! ;)

я рад, когда вещи называют своими именами, поэтому «говномот» более чем уместно. Тем более это же личное мнение (автора, моё, ещё кого-то)?! и может стоит относится к нему соответственно?)))

Поддерживаю товарищ, но таких на ресурсе меньше, так что крепись)))

тем, кому мотоцикл не нужен. Не нужны эмоции от вождения мотоцикла, не нужна вся движуха, которая происходит вокруг. Ничего не нужно, кроме транспортного средства для передвижения из дома на работу и обратно

Пришёл к этому же выводу как только серия недомотоциклов NC появилась. Причём на мой взгляд для всего перечисленного скутор лучше.
Автор, спасибо за пост!