Версия бэггер потяжелела по сравнению с классиком — 398

Fiat 500 1975 Curb weight: 499 kg

Я не говорю…

Когда уже добавят опцию редактирования комментов?

Я не говоря про постоянные поездки по грязи. Влететь в говна за нефиг делать, если ехать по сухой лесной дороге, даже хорошо укатанной. За закрытым поворотом или за кустиками — и оттормозиться не успеешь. Достаточно отрезка в 10-20 метров. Это хорошо известно тем, кто ездит проселками и лесными дорогами, а не сидит на диване, прислушиваясь, а не закипел ли чайник на кухне? А вы подумали на CRF.

вы бы свой CRF загнали на весы, удивились бы.

Honda CRF250R Curb Weight — 237 lbs. (108 кг.)
Harley-Davidson Pan America Curb Weight — 534 to 559.1 lbs (242кг — 254 кг)

Не говоря уже о анекдотичности описываемой ситуации.

Ситуация реальней — дальше некуда. Сам попадал и видел других гордых одиночек(правда на гусях), которым помогал выбраться из говен.
Согласен, с дивана такая ситуация действительно кажется анекдотичной.

а вы бы стали рассказывать мне как это хорошо мастурбировать

Прошу прощения, не знал, что вы купили его для понтов.

Пожалуйста и по монтажу отпишитесь, что на будущее исправлят

1. Золотое праволо — громкость музыкального фона должна составлять максимум 3/4 от громкости речевых комментариев.
2. То, что ты выбрал, как музыкальный фон годится для дискотеки. В данном случае тема должна быть мягкче и спокойнее.

Вот теперь точно видно, что ковид бьет и по мозгам.

Одиночное путешествие, лесная дорога где-то в ебенях. И вот этот слон застревает по ступицу в говнах, преодолевать которые он якобы празработан. Мне на своей чекушке CRF справиться с подобной ситуацией в одиночку — как два пальца об асфальт, не говоря уже о том, что сесть до ступиц в той же ситуации трудно, так как CRF почти в три раза легче этого «Транса».

Смотря какой критерий «полезности» выбрать. Так же сильно зависит от условий езды.

По виду — как большой таракан. Бр-р-р… Ему в комплектации не хватает баллончика дихлофоса.

В середине 90-х Kawasaki отозвала модель ZX600F по всему миру. Проблема? Они забыли положить ключ на 10 мм в набор инструментов.

В наши дни подобный отзыв выглядит анекдотом. Как все отупело.

У этой держалки один существенный недостаток — шлем плохо проветривается после поездки. Я пользуюсь гораздо более простым решением. Подставочка вырезана из крышки упаковки от CD болванок.

С каждым годом все заметнее деградация.

У меня аж сердце сжалось, когда увидел мот на центральной подставке прямо на керамической плитке. Хоть бы какую фанерку подложил — ведь выщербленки остануться, а не ровен час и треснуть может. Бр-р-р-р…

Не в обиду будет сказано, но чувствую какой-то дискомфорт, когда такой исторический мотоцикл как ИЖ, с которым у многих тысяч наших отцов и дедов связано столько радостных моментов в жизни, называют «вонючкой».