на кардане у Хонды кростурер же

повторю, втыкс шикарен

конечно не материальными и вообще выбор мотоцикла это очень интимный процесс, сугубо личный и строго индивидуальный. Каждый выбирает обувь по ноге, жену по душе, а мотоцикл задницей, т.е. вот сел, понравилось и выглядит как надо и едет так же, тут логика бессильна, если выбирать мотоцикл исключительно по эксплуатационным характеристикам, то выберешь в итоге автомобиль ;)

а Втыксы шикарны, как и Сабля, имхо ;)

а как же Suzuki VL 1500 C он же Boulevard C90, не нравится, не твой вариант? Кстати у Триумфа не простой рядник, а с таким же коленвалом как и каноничный V образный ;) Thunderbird выдает вообще страшные цифры — 146 Нм на 2750 оборотах, но уже, водяное охлаждение, еще же есть линейка помладше — America и Speedmaster который могет 75 Нм на 3300 оборотов, воздушник, легче, выглядит весьма привлекательно, как на мой вкус ;)

страхом, с 2007 по 2014 г., пробег 3800 км. у двух владельцев… не покатил мотик

с взаимным ;)

а я и не отрицаю эту связь, вопрос был в том, что этот символ не делает людей патриотичными, как ты сам заметил и в США и Англии это прививается, так ты попробуй флаг с Британским крестом в урну выбросить, в Лондоне, на глазах у кокни… традиция и уважение прививается не ленточками, а символами, а какой же это символ, если его рядом с мусором кладут… идея то хорошая, реализация пока хромает, поэтому считаю возмущение вполне уместным, так же считаю внесения правил ношения ленточек и украшений из них — совершенно верным решением, поглядим как будет, а пока я высказал свою точку зрения, готов продолжить беседу, ненОвисти и попаболи не испытываю

ничего вы не понимаете, брать надо владельца и требовать выкуп

реально хорошо написано, прям вот хорошо.
я бы в таком стиле с удовольствием почитал бы о мотоцикле автора поста, да еще б и с фотографиями ;)

а почему не подходит Triumph Bonneville человеку с пробегами по 10 — 15 тысяч км. за сезон?

кто-то вообще ездит так на больших мотах кроме как на камеру?

y BMW K 1600?

да, эскизов бы побольше, но все три хороши, хотя колясыч самый зачетный и ближе всего к тому, на чем можно ехать, а не только на выставках показывать.

угу, их обе обновили в 2015, но косметически

Вот! Хотел экономить время на мотоцикле, а в итоге — родные и близкие его не видят, он катается! Пропащий человек! Да еще и оправдания нет, мол зимой же не покатаешь…

тогда тебе лучше не знать о моторе BMW K 1600…

раз уж заговорили о Каве, тогда наследник W650 — W800



и как же можно оставить без внимания самый самый красивый классик «тех времен»



a если уж заговорили о классике, то вот Triumph никак нельзя забывать!!!

на 2017, не раньше, я это 9 мая встречу в Берлине, на следующий год — другие планы, а вот через два, будем думать длинными зимними вечерами 2016 г.

да да да, слышал такое, прям вот не первый раз, с другой стороны я в этом сезоне первый раз увидел патруль с радаром на дороге, а так их нет, дорожная полиция в Германии — это фантастика, их не существует