Похоже, этот аппарат не для дорог. У него вообще света никакого, как и зеркал…
Хотя нет, полоска стопа виднеется ))

Нет, там изначально ужасная оптика. Сам владею Geon Aero 200 — брат-близнец Stels Flame 200.

Спасибо за опыт. На моем китайце через 100 км отвалился рычаг переключения передач )) Нашел его без коромысла на обратном пути, передачи переключал плоскогубцами (ехал с пассажиром) и на 3-й передаче на скорости 30-40км/ч проехал 150 км.

P.S. Грамотность было бы не плохо подтянуть

Можно для несведущих, как зовут коня?

Эм… Казахстан

Выжим сцепления + выжим тормоза.

Скорее, все-таки, было что-то скользкое на дороге. Если не зажимал сцепление + АБС есть — с чего колесо заблокировало бы?

Для них, похоже, вмятый бак — норма.

А зачем на электробайке цепь?
Или мотор ставится впереди, а не на колесо для переноса центра тяжести вперед?

Китай и делает (или делал) копии этого скутера под маркой Peda Hornet. V1 почти точная копия, а V2 имеет чуть больше пластика.

Зона действия знаков может быть уменьшена:
…
для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 7.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;

У нас в РК на междугородних дорогах ограничение для автомобилей и мотоциклов — 100 км/ч на дорогах без разделительной полосы, и 110 км/ч на дорогах с разделительной полосой. По факту можно ехать 109 км/ч и 119 км/ч.

Спасибо, большое!

А что за звезды? Где брались?
У меня брат-близнец Keeway Aero Geon (или Keeway RKV-200).

А с коррупцией и так как во всем мире. Только где-то борются с ней более активно, где-то менее, а где-то вообще никак.