Предлагаю к просмотру фотосет кастомов с выставки в Нагоя, Япония. В большом количестве наблюдаются чопперы и бобберы, но так же есть и популярные в Японии мотоциклы в стиле Café Racer. Плюс я заметил пару мопедов.

Читать дальше

На фотографиях изображен старинный мотоцикл Ariel с номером 35, наверно, это какой-то гоночный вариант. Судя по фотографиям, за ним особо не ухаживали, и мотоцикл превратился в рэтбайк. В своей основе этот Ariel имеет hardail раму и вилку girder.

Читать дальше

Футуристический концепт Utah-1 создал Луиджи Колани. Главная цель данной двухколесной ракеты — рекорды скорости на земле. Особенно Колани волновал рекорд скорости легендарного Дон Веско (518 км/ч). По его мнению, Utah-1 теоретически может разогнаться дол 659 км/ч.

Шведская ассоциация мотоциклистов выпустила отличную социальную рекламу. Сюжет поначалу развивался обычно, мол, нас не замечают автомобилисты, но к концу они решили увеличить чувство невидимости мотоциклиста.

В прошлом году Маттиа Пасини был в команде Toth, со стартом серии Moto2 команда JIR Moto2 забрала его к себе. В межсезонье он тестировал мотоцикл с шасси TSR, но его партнер по команде показывал немного лучшие результаты. Вчерашнюю гонку он начал на 6 позиции в рейтинге, а после преждевременного выхода на 11 круге откатился на 11 место.

Italia 1 взяли у Пасини интервью, где он сказал следующее: «Я не собираюсь рисковать жизнью ради 30 места. Возможно, я стал трусом и забыл, как ездить, или этот мотоцикл не для меня».

На этом Пасини не остановился и вылил душу до конца: «У меня были проблемы с мотоциклом всю зиму. Я просил сделать изменения, но никто ничего не делал. Вы видите, что мой стиль не согласовывается с мотоциклом, в отличие от Симоне Корси. Я не могу ездить, кто-то должен что-то с этим делать».

Глава команды сразу же среагировал на интервью своего гонщика: «Чемпионаты выигрываются с командами, гонщиками и оборудованием, которое есть в наличии. Я вижу Симоне Корси, который ездит очень неплохо. Если Пасини не нравится, он может продолжить гоняться где-то в другом месте».

Кастом Rumble Bee построили Хавьер Чанте из «Riverside Motocyclettes». За основу он использовал раму softail от «Riverside Motocyclettes», вилку Suzuki, мотор Revtech и коробку передач Harley-Davidson. Мотоцикл имеет стильный дизайн и неопределенный стиль с элементами cafe. Многие детали сделаны в Riverside: топливный и масляный бак, электроника и многое другое. Седло сделали в SPC Sellerie.

Читать дальше

Помимо гонки MotoGP сегодня также прошел второй этап Moto2 в том же Хересе. Свою первую победу в чемпионате одержал Тони Элиас. Гонка стала настоящим триллером и была закончена на 17 круге (вместо 26), потому что 9 гонщиков разложились на масле, которое вытекло из мотоцикла Шоя Томизавы. Владимир Леонов в гонке не участвовал из-за травмы, а Владимир Иванов занял 23 место.

Читать дальше

После старта гонки MotoGP в Хересе могло показаться, что Дани Педроса готов её выиграть, но у Хорхе Лоренцо было другое мнение по этому поводу. На последних кругах испанский гонщик серьезно добавил и обошел Педросу, оставив того на втором месте, а Валентино Росси — на третьем.

Читать дальше

Старенький нэйкед Kawasaki ER-5 с параллельным двухцилиндровым двигателем является рабочей лошадкой для города и пригорода. Мотоцикл предназначен для перемещения из точки А в точку Б, и ничего более.

Читать дальше

Официальный список участников сезона TTXGP еще не был опубликован, а уже известны потери среди участников гонки на треке Инфинеон. Её пропустят Mission Motors, MotoCzysz и Brammo.

Начнем по порядку. Несмотря на то, что Mission Motors протестировали электроцикл Mission One на том же треке Инфинеон, компания собралась пропустить старт и ряд гонок сезона. Зато они обрадовали тем, что должны закончить и дебютировать новый гоночный электробайк, основанный на «Mission Two».

MotoCzysz собираются пропустить Инфинеон по причине того, что гонка пройдет слишком плотно по датам к ивенту TT Zero на острове Мэн, который начнется 1 июня. Вопрос с Brammo остается не ясным. Похоже, компания даже не решила, нужно ли ей участие в TTXGP.

У каждой компании свои причины отсутствия в старте сезона TTXGP, но кому от этого легче, три ведущих производителя электроциклов пропускают гонку. Все причины сводятся к двум факторам: время и деньги.

В августе прошлого года мы писали про специальный «пакет» MotoPOD, что применяется для транспортировки мотоцикла на небольшом частном самолете. Чтобы освежить в памяти предлагаю посмотреть еще один видеоролик о диковинке.

BMW R-27 1965 года был одним из первых баварских мотоциклов, на которых использовалась телескопическая вилка Earles. В отличие от обычной телескопической вилки Earles немного напоминает треугольный задний маятник.

Читать дальше

Никогда не задумывались, как могло выглядеть американское ралли в 50-ых года? В ответ предлагаю посмотреть ролик о мото ралли в Стурджисе (Sturgis) середины 20 века: приятная музыка, куча мотоциклов, climb hill и многое другое.

Вскоре стартует чемпионата TTXGP на треке Инфинеон. Появились новые новости и слухи на счет мотоцикла Mavizen. Ранее сообщалось, что Zero Motorcycles договорились с Mavizen о получении двух шасси последних для участия в TTXGP. По последним слухам Zero решили использовать другое шасси.

Так как Zero и Agni (их двигатели на порядок лучше Zero) недавно начали сотрудничество, скорей всего гоночный электробайк Zero будет оснащаться двигателем Agni, что будет питаться батареями Zero.

У компании Zero прекрасная технологическая и научная база для создания своего шасси для спортивного электроцикла, но у них катастрофически не хватает времени на это. Думаю, в скором времени этот вопрос со сторонним шасси разрешиться.

Тем временем Mavizen решили перестраховаться, чтобы их байк обязательно участвовал в TTXGP, и продали в кредит один электромотоцикл команде «Werkstatt Racing and Repair».

Мотоцикл Yamaha TDM900 является чем-то вроде гибрида между нейкед байком и туристическим мотоциклом. В 2002 году он пришел на смену старенького TDM 850 и выпускает практически без изменений в наши дни. Рядный двухцилиндровый двигатель придает мотоциклу достаточную резвость, а широкий руль комфорт и удобство. Yamaha TDM900 считается очень простым в управлении.

Читать дальше

Замечательный боббер Protracted построил Джордан Натмэн. В общем, получилось очень хорошо. Мотоцикл основан на раме rigid и 650-кубовом двигателе Triumph 1973 года. Подпружиненное седло, фара и кожаный бардачок под фарой придают мотоциклу необычного ретро шарма. А вот дисковый тормоз выглядит очень даже современно.

Читать дальше