В горку? На 125-ке, сотню! Политруку байки рассказывай.

Боты путевые гораздо важнее черепахи. Для внедорожных поездок, во всяком случае. Только они десятка минимум.

Когда на правую сторону завалишь, то фиг заведешь потом. На левую нормально. Сузуки джебель с BSR32. Еще в самых засадных местах иголка запорного клапана в поплавковой камере клинит. Перелив и встал. Потом деревяшкой по карбу постучишь, она и сядет на место. Достало уже это. Не знаю, что делать.

Видео по ссылке посмотрел. Классно! Но, почему КТМ с кика не запускается?

Да, наверное правильно. У каждого свое понятие. Круги в карьере наматывать это хорошее времяпровождение. Но, жизнь коротка, зараза такая! Мест непознаных много. И, спорт есть спорт. Игровые виды, легкая атлетика. Еще есть физкультура. А есть эндуро. С элементами бичевства.

С какой целью ногу вперед на повороте высовывают? При падении шансов сломать ее больше, мне кажется. Да, и по сухому-то и дурак сможет. По колеям ураловским лесовозным, или по пойме глинистой. Со шмурдяком рыбацким, в шесть утра выехать, рабы наловить и к ночи целым и исправным домой вернуться. Прыгать не надо, главное доехать быстро. Понятно, что пять минут роли не играют. Пешочком там на разведку сходить, где-то тропинку почистить руками. Это эндуро! На этих роликах между кроссом и эндуро разницы не вижу. Эндуро, это на неделе и в моем понимании — в гугльмапе наметить объект интересный в радиусе доступном, и в выходные пробиваться к нему.

+ Жидкостное охлаждение двигателя — огромное подспорье летом в городе;
Не понял. С этого места можно по-подробнее. В чем прикол?

Придурки. Заехать, да и делов. Две доски зачем-то.

Хорошо осенью. Не жарко, комары с мошкой не достают. Тепло еще. Утром, как я понял, чай в котелке ни фига в лед не замерз. Знатно побичевали. За смекалку респект! Дождь фигня, если сразу на поездку настрой позитивный. Повезло, что нашли таки несколько дней свободных и вместе собрались. А, пианым не надо ездить.

На спортах, что ли ездили? Почет и уважение, однако.

35000 однако! Так и не понял, за чей счет банкет? За счет страховой, или она потом с виновника ДТП сдерет?

Еще один дедовский совет. Если клей засох, или вообще ремнабора с заплатками нет. Небольшой прокол можно отремонтировать, зажав дырку согнутой монетой подходящего размера. Молоток и плоскогубцы тут и пригодятся.

Камеры запасные перед укладкой в ЗИП необходимо тальком обильно пересыпать. Или присыпкой детской (в любой аптеке продается). Убережет от возможного перетирания. Обычный слесарный молоток с укороченной ручкой — вещь очень полезная и во многих случаях просто незаменимая. Еще «палочка выручалочка» нужна. У эндуро мотоциклов центральной подножки нет. Чтобы при демонтаже колеса мотоцикл не валять, подставляем палочку-упор либо под рычаг маятника, либо в торец амортизатора переднего. Длина подбирается экспериментально. Используется, например, палка из шифонера для одежных плечиков. Легкая и прочная.

Какой смысл в снятии аккумулятора и утаскивания его в теплое помещение? На холоде саморазряд кратно ниже. Если он заражен, и тем более гелевый, то и в минус 40 не лопнет. Зачем его снимать? Опять же, когда не сильно холодно, всегда приятно в выходные заглянуть в гараж, запустить мотор и о лете помечтать.

Продавец долго хохотал, когда я сообщил ему мегазиповскую цену на оригинальный сузуковский микрик.

Проблема не новая. Тоже микрик сдох на днях. Сузуки др250 Джебель. Или вышеописанный ремонт неразборной, чего уж там душой кривить, детали, или заказ оригинальной с мегазипа. 650 рублей плюс 500 доставка. Однако! Проблему решил просто. Оказывается, кто бы мог подумать, в нашем местном тюменском магазине Старт, в в отделе, где барыжат запами к китайской мототехнике — их полно разных. Собственно, двух типов они. Оказывается, деталь стандартная. 50 рублей и 30 секунд замены. И все работает!