не наплевать ли?)
человек хочет учиться на своих ошибках и воспринимает наши сомнения как личный вызов. У девушки проблемы с источниками мотивации и неуверенностью в себе.
На потеху нам, скажу я вам :)

средняя скорость так не считается.
позвольте помочь и показать на моем примере.

1) с1000р, средний перегон 500км, скорость по спидометру 94-130 в зависимости от знаков ограничения. средняя согласно бортовому — 63км-ч.

2) другой пример. отличная дорога 110-130 ограничения, большая часть пути едется 130-140, по бортовому — 69.

Вы себя значительно переоцениваете, мы все такими были, не смею настаивать.

ошибка выжившего

очень любопытно.
не должны же

выглядит великолепно.
Не могу поверить, что он возник из утиля, описанного несколько статей назад)

спасибо за перевод. скромные познания в нидерландском не дали мне понять и 50%, только урывками :)

Ну, по словам Александра, это не совсем так и косяки у них продолжаются. Сыр 17 года как первый в апдейтнутой линейке после 14 года — вышел вполне неплохим, хотя, безусловно, до японской надежности (средней по палате) бмв не добраться никогда.

Как просто передумать менять сыра 17 года на сына посвежее :)
На своём поменял помпу и крышечку натяжителя грм. Но это ерунда со списком болячек на новых

очень милая история :)

То бишь, другими словами, вы подтверждаете моё заявление, что ваш «известный человек» так и останется известным для 2.5 человек? Что ж, можно мне фамилию его узнать? Станет для 3.5 известным.

По поводу незамутненного разума и гейропы — у вас какие-то комплексы относительно европейского жителя?

По поводу штатов — вы говорите и судите как житель США? Алекса байкера я не вижу среди комментаторов, как и других русскоговорящих американцев, желающих «поржать».

умение презентовать и продать себя — очень полезное в жизни умение.

Если человек «уважаемый» (кто? кем?) проехал 3к и при этом об этом знают 2,5 человека — кто ж виноват как не он сам?

А то что Валерио Бони с техничкой ехал — так и здорово, не просто продал свою идею но и нашел под это спонсоров.

Прости за оффтоп, но:

1) суммарный налог в РФ выше чем в Литве.
43-45.5% против 39.5%. Но ниже чем в Германии и Бельгии, там прогрессивный до 52%. Правда, её забывай, что если у тебя семья и/или дети — тебе положены вычеты, тебе положены дни «ухода за ребёнком» и прочие вещи. Со всеми вычета и может быть, опять же, ниже чем в РФ.

2) про сезонность — это круто, завидую Германии. В Бельгии экосбор в год хорошо может ударить по карману если у тебя мот мощный или высокообъемный. К тому же ещё страховка 600 евро в год. Если можно было бы эту сумму в два раза обрезать — было бы значительно лучше!)

3) что в Европе и США умеют — это считать деньги. Так что такие штуки «как заплатить меньше» — достаточно популярны.

Более того, когда я задавал вопрос «как мне поставить на учёт нового сыра если он евро4, а эконормы на новые мотоциклы с салона уже евро5?» — все разводили руками и слали на техосмотр," там дадут заключение".

Я второй день нахожусь в ступоре, куда меня слали-то тогда?

ха, точно! вот умора.
www.gocavlaanderen.be/detail-page/keuringscentra

привет! a в какой части бельгии его нет?

controle technique в южной прекрасно есть же. Или я ошибаюсь?

В один прекрасный летний день уверовал в крепление и от ремешка отказался дабы каждый раз не возиться :)

Нормально.
Если абс не пошёл селфтест на старте — она просто горит и не гаснет с началом движения

Проехал с таким 30тыс. Вроде все ок было, а потом на одном повороте телефон ускакал :) и тоже самое было у друга.

Искренне советую крепление приклеить, не ощутить когда оно расхлябанным становится.

то что со скидкой — это прекрасно)

По размерам я бы ещё смотрел ревзиллу, в комментариях часто пишут оценку не маломерит ли экип и как сел в сравнении с другими.