Я тоже пересел с shadow 750 aero на стром.(650K5)
Поставил автосмазчик, капает пару камель за ~800 оборотов колеса.
Стекло такое же, вроде бы не тюнингованное. хочется на пару сантиметров выше, шум в дальняках мешает- дует в верх шлема, рост 180.
Странно что нет защиты рук- с ней подогрев практически не нужен.
Переварил задние подножки — сдвинул чуть вперед на 5-7 см, пассажиру стало удобнее сидеть в дальняках.
Поставил ДХО, а то пешеходы лезли под колеса, принимая мотоцикл за скутер.
Все переделки в моих постах или в ЛС.
Поздравляю!
когда то стояли вместе с рейсерами и мой друг на старом ПС проехал милю с заряженной 99.
хотя он отнекивался, что у него на машине стоит не совсем та прошивка и т.д.
Но на ПС контактное зажигание.
Итог предсказуем, ПС две первые скорости с пробуксовкой и он первый.
А вообще с временем на мото дорога становится важнее цели
я думаю использовать Мидланд G7 c ларингофоном и кнопкой на палец.
кнопка на палец есть в комплекте к ларингофону, можно легко нажимать на ходу когда руки на руле, провод идет в рукаве.
G7 при разлочке бьет до 5-7 км(2-3 км в городской застройке даже без открытия шумодава) на высокой мощности, работает и на LPD и PMR, есть режим малой мощности допустим для пассажира. Возможно использовать пальчиковые батарейки (АА или акумы 1,2в) если сели стандартные аккумуляторы. Есть VOX.
итого рация в кармане, кнопка на палец, ларингофон на шею и наушник в ухо, можно дать второй комплект любому, с кем едешь. Остается на голове даже при снятии шлема.
VOX с обычным микрофоном использовать сложно, срабатывает на 40-50 км от шума. С ларингофоном пока не пробовал.
Два диапазона делают ее универсальной, с кем бы ни ехал, слышат все кто с тобой на одной волне.
цифровой вольтметр на BIC стоит около 3-5$, на e-bay примерно столько же.
И никакое устройство не даст информации о состоянии аккумулятора до подачи нагрузки.
придёшь в гараж, и увидишь всю правду ДО того, как заведёшься…
Не зря есть такая штука, как нагрузочная вилка. Аккум может быть полностью заряженным и все эти электронные штучки покажут ОК до подачи нагрузки, а потом хотя бы при включении света (если аккум потерял емкость) напряжение падает до 10-9 вольт. При стартерном токе тем более.
Я бы рекомендовал зарядное IMAX B6, есть на e-bay, около 20$.
Умеет заряжать все -от мизинчиковых батареек до авто аккумов (а так же разряжать).
Показывает емкость аккумулятора в результате заряда-разряда.
Диодная лента это не то. И по мощности и по смыслу действия.
На видеорегистраторе это будет выглядеть как сильноосвещенная часть номера, может блик от солнца, может глюк видеорегистратора. Они что, по видеорегистратору едут? Смотрят то в лобовое стекло.
Тем более эту штуку можно включать только при превышении скорости, можно даже на автоматику сделать, если скорость больше 80, то включается.
Ну дополнительно пару положений тумблера- принудительно ВКЛ и принудительно ВЫКЛ.
Я уже писала тут про эту возможность тем летом. Не мне одной, значит, такая идея пришла в голову. :)
12.2 ч.2
Управление ТС без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с
государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию — 5 000 руб. или ЛП на 1-3 месяцев
Цитата из коментов выше.
главное чтоб был асфальт и ямы не глубже 5-10 см
Поставил автосмазчик, капает пару камель за ~800 оборотов колеса.
Стекло такое же, вроде бы не тюнингованное. хочется на пару сантиметров выше, шум в дальняках мешает- дует в верх шлема, рост 180.
Странно что нет защиты рук- с ней подогрев практически не нужен.
Переварил задние подножки — сдвинул чуть вперед на 5-7 см, пассажиру стало удобнее сидеть в дальняках.
Поставил ДХО, а то пешеходы лезли под колеса, принимая мотоцикл за скутер.
Все переделки в моих постах или в ЛС.
Поздравляю!
или сразу брать 650.
хотя он отнекивался, что у него на машине стоит не совсем та прошивка и т.д.
Но на ПС контактное зажигание.
Итог предсказуем, ПС две первые скорости с пробуксовкой и он первый.
А вообще с временем на мото дорога становится важнее цели
кнопка на палец есть в комплекте к ларингофону, можно легко нажимать на ходу когда руки на руле, провод идет в рукаве.
G7 при разлочке бьет до 5-7 км(2-3 км в городской застройке даже без открытия шумодава) на высокой мощности, работает и на LPD и PMR, есть режим малой мощности допустим для пассажира. Возможно использовать пальчиковые батарейки (АА или акумы 1,2в) если сели стандартные аккумуляторы. Есть VOX.
итого рация в кармане, кнопка на палец, ларингофон на шею и наушник в ухо, можно дать второй комплект любому, с кем едешь. Остается на голове даже при снятии шлема.
VOX с обычным микрофоном использовать сложно, срабатывает на 40-50 км от шума. С ларингофоном пока не пробовал.
Два диапазона делают ее универсальной, с кем бы ни ехал, слышат все кто с тобой на одной волне.
как и все остальное
есть готовые на e-bay
это например лот 200605402223
с доставкой около 13$
у этого продавца много интересных штуковин
И никакое устройство не даст информации о состоянии аккумулятора до подачи нагрузки.
Не зря есть такая штука, как нагрузочная вилка. Аккум может быть полностью заряженным и все эти электронные штучки покажут ОК до подачи нагрузки, а потом хотя бы при включении света (если аккум потерял емкость) напряжение падает до 10-9 вольт. При стартерном токе тем более.
Я бы рекомендовал зарядное IMAX B6, есть на e-bay, около 20$.
Умеет заряжать все -от мизинчиковых батареек до авто аккумов (а так же разряжать).
Показывает емкость аккумулятора в результате заряда-разряда.
примерно так
В моей версии ничего не будет видно, все в плафоне
На видеорегистраторе это будет выглядеть как сильноосвещенная часть номера, может блик от солнца, может глюк видеорегистратора. Они что, по видеорегистратору едут? Смотрят то в лобовое стекло.
Тем более эту штуку можно включать только при превышении скорости, можно даже на автоматику сделать, если скорость больше 80, то включается.
Ну дополнительно пару положений тумблера- принудительно ВКЛ и принудительно ВЫКЛ.
Где бы посмотреть эту тему?
можно еще стекло как в маске сварщика, подал напряжение- и оно темное.
что стринги, что стекло, что сетка, все на номере запрещено.
Управление ТС без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с
государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию — 5 000 руб. или ЛП на 1-3 месяцев
Цитата из коментов выше.
Он ставится потому что надо, там как то цветопередача изменяется днем вроде от него, точно не знаю.
что писать в поиске или номер лота?