После просмотра видео(в конце записи) понял почему у меня плавают показания смеси на выхлопе. И почему программа Woolich Racing постоянно пытается править смеь то богаче то беднее. И опять же сразу стало понятно чё так много жрёт)))

Читать дальше

Это кем надо быть, что бы такое творить?!

На проволоку, натянутую между деревьями на высоте полутора метров, наткнулся один из спортсменов, но, к счастью, не пострадал. Во время обследования трека были обнаружены еще несколько таких растяжек. Место, где произошел инцидент, давно полюбилось мотоциклистам. Это заброшенный карьер недалеко от города с ямами и крутыми подъемами.

«Начали подниматься в одну из горок, производить подъем из мотоциклов и под конец подъема один наш товарищ зацепился шлемом за проволоку натянутую», — рассказал спортсмен-любитель Сергей Макарычев.

Ссылка на оригинал статьи и видео от РЕН-ТВ(!) под катом…

Читать дальше

Этим летом акцент отдыха с семьёй сместился на воду, на Рыжем и квадрике выезжали по весне, и раз осенью. Было принято решение Рыжего продать, дабы не стоял без дела, что и было немедленно сделано. Под катом краткий итог краткого владения мотоциклом.

Читать дальше

На этом моте и установленном Keihin PWK30 крайне не удобно расположен обогатитель — карб смотрит вправо, обогатитель расположен слева, + открывать его на всю нет необходимости. Нашел на алишке дистанционно управляемый клапан, крутилку с тросом взял от старого типа велосипедных переключателей передач. Под катом фото и ссылка на клапан…

Читать дальше

Давно собирался снять данный ролик, в котором рассказываю о мотоцикле и ситуациях на дороге: то что можно делать, а что — нельзя, про то, о чем не стоить забывать и что учитывать. Надеюсь, после просмотра данного ролика начинающие мотоциклисты узнают для себя что-то новое, а опытные не будут забываться.

Много здравых мыслей от Black Devil…

PS: Как, однако, предсказуема и мелка реакция большинства…

Прежде чем осуждать кого-то возьми его обувь и пройди его путь, попробуй его слезы, почувствуй его боли. Наткнись на каждый камень, о который он споткнулся. И только после этого говори, что ты знаешь — как правильно жить.

… Было весело,
Я громко песни пел.
И на пень трухлявый
Спьяну налетел...

© Сектор Газа

Читать дальше

Многие льют в вилки SV1000S/SV1000 масло 5W/10W исходя из того, что есть на рынке. Хотя эквивалентом сузуковскому L01 является вязкость 2.5W. Также нет понимания что SV1000(N) всех годов, SV1000S 2003-2004 и SV1000S 2005-2007 имеют три разные передние вилки, разные пружины и разные объёмы заправки/уровни. Все эти вопросы разжёваны под катом. Присутствуют пояснения как разобрать вилку без спец инструмента. Заводские инструкции в архиве в конце поста.

Читать дальше

Для покатушек по лесу двойками жене заказали HJC С70 Canex MC1, дочери купили в местном магазе Vega Ultra HS129. А тут подоспел обзор бюджеток от Политрука…

К своему карбу Keihin PWK 30 куплен набор жиклеров. Качество хорошее, без брака, все жиклеры разные — не дублируются. Пришли быстро. Под катом ссылка на али…

Читать дальше

Нашел в городе в одном магазине вполне приличный фильтр тонкой очистки в фильтрбоксе за 700р. В остальных магазинах только нулевики и паралонки. Встал как родной. Спрашивается, зачем производитель портит себе репутацию и ставит дерьмо с завода, убивающее двигатель? Заехал, пока ездил искал фильтр, к продавцу-дилеру Stels, спросил, не было ли отзывных кампаний по фильтрам — сказали не было…

PS: после вопроса в каментах я догадался перевернуть вскрытую коробку, которая в противном случае отправилась бы на помойку). Этот фильтр — это мотоленд 011746. Под катом информация с коробки, фото в разборе и в интерьере…

Читать дальше

В стоке стоит ведомая 38 звезда, что крайне мало для лесных покатушек. Сделано это производителем для движения по трассе с минимальными оборотами ДВС. Но на кой болт тогда на этом мопэде, позиционирующемся как эндуро, с завода установлены кроссовые покрышки? Кто разберет логику китайцев...)) На размер D58 4x90 на этот мопэд все ставят либо галимый кетай, либо изготавливают сами. Кетай не хотелось. Изготовить решил если не найду фирмУ. После поисков по картинкам 520х звезд нашел универсальную звезду JT JTR 273, выпускающуюся в приличном количестве размеров. Под катом подробная инфа о звездах JTR 273 и о замене…

Читать дальше

Вот такое дерьмо такой воздушный фильтр, пропускающий пыль, ставят на заводе на STELS ATV 110A HUGO

Читать дальше

Мото техники у меня 3шт, и хотелось бы иметь возможность зарядить аккумулятор без разборки чтоб до него добраться. Купил для этих целей 4 провода — по одному на каждую технику + 1 для зарядки(припаиваем или подматываем его на обычную зарядку для аккумуляторов, только зеркально: плюс провода к минусу зарядки, минус к плюсу — ответная часть готова). Кабель 60см качественный толщина жилы 18AWG(1мм/0,8мм2), мягкий, толстый. Клеммы нормальной толщины, залитые. Разъём предохранителя плотный, как и его колпачок. Разъём подключения так же плотный, как и его колпачок. В общем — качественный провод. Под катом ссылка на али — там есть крупные фото…

Читать дальше

Есть у нас такое чУдное место…

Плохо, когда в двигателе циркулирует грязное масло — его приходится часто менять + износ выше чем на двигателях с фильтром.

Ранее я уже ставил масляный фильтр в разрыв магистрали масляного радиатора на подобном мотоцикле. На этом штатный радиатор заменён на радиатор с масляным фильтром от снегохода Irbis Dingo T150/Stels Capitan S150. Подключение выполнено изготовлением новых шлангов высокого давления. Радиатор закреплен на штатное место через переходник. В защите вырезан угол. Используется масляный фильтр HIFLO HF 183. Радиатор закреплён фильтром вверх для предотвращения завоздушивания — подача осуществляется снизу, выход сверху, масло проходит сначала через радиатор, затем через фильтр — такова конструкция радиатора. По итогу всё работает как запланировано. Под катом крупные фото…

Читать дальше

Открытие традиционно состоялось 02.05.21 у ТРЦ Galaxy… Ролик про открытие до 6:12, дальше монолог автора…