Ай-я-яй!!! молодцы ребята!!! Очень рад, что ретро-движение в СНГ с каждым годом всё усиливается, так гляди и мне перестанут задавать вопросы когда я себе куплю что-нибудь а-ля современный джап))

Неоднозначное ДТП как и большинство их… Зачем гнать по встречке в незнакомом(судя по всему) району, при этом с весьма ограниченным углом обзора и невозможностью уйти в сторону в сторону(ведь обочина запаркована в усмерть)??? Зачем торопиться, выезжая на главную со второстепенной-ТЕБЯ ЖЕ ПРОПУСКАЮТ!!?? Вывод-нашла коса на камень.

Я, конечно, считаю себя сдержанным человеком, и я так же как многие «обожаю» порой(даже, наверно, часто) наших пенсионеров… Но я всегда уважал их на дороге и старался относиться к ним с почтеньем и терпимостью а-ля ребенок и думаю будь я там- факторы дед-моц-бухой тазовод-кенгурятник толкнули бы меня на самосуд.Деда очень жалко…

«сочувствие» инспектору, наверно читалось на лице каждого свидетеля…

У-У-У-У!!!-кричал громко гаишник и строил страшные гримассы!!! Но скутериста, видимо, его театр не впечатлил)))Контрмеры мента настолько глупы, что, право, даже учитывая правонарушение парня(я имею ввиду нарушение ПДД)я бы подкинул ему на оплату штрафа, но, думаю там всё по-круче завернули((с ограблением банка, погоней, стрельбой и сопротивлением при задержании…

Хорош заяц))

крышки клапанные-прелесть, очень аккуратная работа.

соседи оценят))))))

Да и ещё контр-вопрос: а вы не задумывались почему в США так много BMW 60х-70х, это при том у них объём 600-800 а пиндосы, как известно, всегда тяготели к большему и В-образному??? Попробуйте угадать с трёх раз.

По той же причине, наверно, почему и Харли мало в провинции: Бренд-стоимость-дилеры-запчасти-станции квалифицированного ТО.Может есть какая-то скрытая причина вы уж нас просветите

А вообще мне реакция дедугана понравилась, после того как он заглушил — мне б такого деда… ШоБ у него внуки техникой интересовались))).

Это ты ещё в «Карпаты» или «Верховину» не переводил)))))))

Молодцы ребята, спасибо за пост.Спонтанные путешествия — они самые классные, потому что самые тяжёлые(обычно) — это(то, чтоклассные)начинаешь понимать через несколько лет, когда яркость других поездок в памяти начинает угасать- они всё так же горят в памяти мелочами и становятся всё смешнее с каждым годом.

чёй та медведь мельчает, однако...(((Раньше аппараты погармоничней да поинтересней были…

с коробасом, а не вариатором едет, особенно когда 1 человек за рулем.

Чёт у тебя какой-то он дохленький,70 для 49.9 кубов как бы не предел.Бывает у них распред не пометке с завода, но очень редко, по симптомам очень похоже.Да и сыпется чёт она очень сильно -у товарища тоже такая года 2007 выпуска, ну ЦПГ это понятно, ну клапана достают-быстро зазор уплывает, ну сцепление поменял тыщи 2 назад, так там пробег за 15000, сальники родные все, подшипы тоже, а цепь ещё поменяли… Может просто альфа уже не та…

И бак МТховский, если нигрипсы родные — у уралов 61-62 другой рисунок не такой немного: не продольные полосы, а каплевиные(ну повторяющие форму самого нигриса), а у63 и 66 не такая форма самой резинки.

Отличный ретро-классик получился, всё в меру, все гармонично.Единственное 3 логотипа на баке-это по-моему перебор слегка, понимаю что хотелось бардачок подчеркнуть, но всё же… Очень красиво смотрятся ручки — тоже хочу сделать наподобие, но не «чулок», а просто хороший кожаный шнурок(плоский есессна).Больше всего понравились полосы полированной нержавейки на крыльях.Давно тоже хочу сделать наподобие: подфарник на крыле аля Индиан и от него сужающаяся полосочка зеркальной нержи на полированных (настоящих а не тех, что сейчас в магазине для клепальников) на люминевых клёпочках.Пожалуй лучший ретро проект на байкпосте из отечественных оппозитов.Да, кстати, стопари такие шли и на днепрах, баки ставилсь такие с к-750 до мт-9, абсолютно идентичны ураловским с м-61 до м-66.Сил и терпения в дальнейшей работе.

Гуда, токмо сальничек на втроичном валу стоит всё ж таки поменять))))

Отличная работа, с глубокими двоешными крыльями он повыгоднее смотрится.С выхлопом, конечно, черевато.Кстати, по мне так они худоваты получились, вот если бы оба на одну сторону… но хозяин — барин, как говорится)))