Мою керхером слабым напором, сильным напором только нижнюю и переднюю часть двига и патрубки выхлопа (когда все остынет конечно), вернее керхером смачиваю грязь, мою вручную губкой с разведенным шампунем и слабой струей смываю пену с грязью, не направляя на цепь и разъемы эл. узлов.

С советских времен смазывал на авто графитовой смазкой и на моте сейчас тоже ею, не ржавеет, не закисает, не твердеет, раз в году обновляю. В гараже и так куча флаконов, баклажек, канистр.

Почти до последней буквы соглашусь, кроме того, что есть для плохих и хороших дорог, посередине тоже есть, склоняющаяся к тем или другим. А меньше 200-250 да, смотреть не стоит, если только не у знакомого, который производил ремонт на сервисе или своими не кривыми руками.

Новый вид- Милитаристический, чем то военным отдает, в хорошем смысле.

Спасибо! Не знал, что есть такие интересные места.

Ни в коем разе не хотел обидеть, хороший мот, особенно если живешь в мегаполисе и имеешь возможность его обслужить когда надо. Но плюсик к безопасности не ставь, потеряешь бдительность. Слышно будет только в чистом поле, и то если уши не в плеере., или когда уже проехал, не забываем добавить время на реакцию услышавшего, и категории блондинка, пенсионер, глухие и слабослышащие, которых тоже не мало. 99% безопасности в твоей голове, 1% у других участников, на которые ты понадеялся.

Про собак да, чем громче глушак ревет, тем агрессивней собака. Про пробку я написал, что это плюс, если не слушают музыку или по тел не болтают. А купить хочется, все не купишь, если не олигарх, в Москве конечно другие доходы, но я живу в России, всегда ищешь доводы и поводы, стоишь перед выбором, купить или обойтись. Но при этом я упусти, л есть большой плюс — ЗВУК, если он нравится и тебе и другим людям не мешает, тогда да, мот все-таки больше удовольствие, чем практичность.

Все для людей! У нас в России хотя бы дороги были, уже счастье.

Акрапович + к безопасности, думают те, кто ищет аргументы, когда купить хочется, но денег жалко, и добавляют этот сомнительный аргумент. Слышишь только ты и которые стоят рядом без громкой музыки в салоне. Слышно, когда уже пролетел. Плюс может если в пробке что-бы дверцу кто не открыл, и то если по телефону не болтает или музыку не слушает. Новый мот всегда радует, иначе зачем покупать, пусть много сезонов радует. А про китайца ждем поста, многим будет интересно.

Защиту не проблема поставить.

2 раза брал с аукциона с Японии, но залог брали 70 000 руб. Хотя залог все равно в цену входит. С ценой как повезет, очень удачно можно купить в ноябре-декабре, потом наплыв покупателей и цена ставки соответственно растет. 5-хорошая оценка. 7- пракически новый с мизерным пробегом, 8-9 новый в целофане. А у нас брать, пробеги скручены, брал с аукциона с пробегом 57 000 км, состояние идеальное, можно смело смотать 45 000 км, как будто так и было, чем магазы посредники и занимаются. В России 20-30 летние продают с пробегом 30 000 км, смешно. На аукционе видел СВ с пробегом 297 000 км, оценка 4 в хорошем внешнем состоянии, и если поставить рядом с нашим старьем, с пробегом якобы 30 000 км, то рядом он будет новым. Вот такие пригоняют, скручивают и продают. В Японии обслуживают на сервисе, у нас пацаны на коленке в колхозе сподручными средствами. В Японии и пробеги смешные, там нет расстояний, но иногда попадаются с большим, все-таки лето круглый год. В Японии скручивать -уголовка, да им это не надо и наверно не знают что это такое.

Интересно, как вестерн посмотрел. Как другая планета, другой менталитет и люди вверх ногами ходят и ездят на мотоциклах.

Если снять фотоаппаратом Led фару и стоковую, то на фотках разница огромная, в натуре глазами разница чуть поменьше, но тоже большая, все снимки сняты с одинаковой экспозицией в одно и тоже время. С хорошим светом веселей ехать и намного безопаснее, плюс пониженное энергопотребление, не надо менять лампы и большая безопасность.

Фара продана. Можно купить на зарубежных сайтах, дешевле московских процентов на 30.

Фара продана. Можно купить на зарубежных сайтах, дешевле московских процентов на 30.

Поменяй звезды на тягу.

А ничего с годами не меняется, такая же пацанская радость. Если не прибило болезнями к земле, то хорошо. Я с молодыми иногда катаю, они и не знают сколько мне лет, и не надо, главное на сколько лет сам себя принимаешь.

Примерно в 2012 заказал у китайского производителя видеокамеры уличные, 2 регистратора и еще много всякой приблуды для себя и небольшого калыма аж на 40 000 руб. На таможне также зарубили, сказали докажи, что для себя, а не для коммерции, и тянули резину, вышел на знакомого таможенника, вместе в институте учились, и через него заплатил, так вышло быстрее и надежней, ихняя волокита это вышибание денег.

Смотрю на твою резину и сразу вопрос возникает: на асфальте сильно «колбасит», в смысле вибраций, резонансов и шума? Для асфальта она строго противопоказана? Интересуюсь с целью когда-нибудь купить подобную грунтовка-лес и чуть асфальта.

Прочитал, как будто сам там побывал в прошлом, спасибо!