хорошо, давай тогда мою историю, сегодня вечером на Белинского выехал из дворов прямо передо мною автомобильчик. Я ехал 40 и между нами оставалось еще метров пять. А если бы у меня было 60? Заглянул в открытое окно: «В следующий раз будь осторожнее». Это чудо бешеными глазами в меня вперилось и кричит: «В следующий раз!!! Да я тебя сейчас завалю! Да я останавлюсь и тебе морду набью!» А девушка рядом стонет: «Паша, Паша, успокойся!» И так мне грустно стало. Такая хорошая девчонка этому… Паше досталась. Просто сказал ему: «Что ж ты грубый такой?» и поехал дальше. А все что ты написал — это правда, так и есть.

о нашем добровольческом корпусе до сих пор спорят историки. Это было по зову сердца, но, к сожалению, немецкие кадровые военные превосходили наших добровольцев… Учиться приходилось в бою. Слишком быстро собрались, много не знали. И сразу попали на Курскую дугу, а там — «Тигры». В то время подбить «Тигра» 34-ка могла только на близкой дистанции, со 100-200 метров, и то не в лоб. «Тигр» прошивал наш танк на расстоянии 1 км. Потери были огромные. Выход один: маневрировать, носиться по полю боя, чтобы тот не успел прицелиться. Иногда 3-4 наших танка мчались на «Тигра», зная, что только один сможет подойти на дистанцию выстрела. Кто выжил, стал асом.

Немецкие разведчики сразу обратили внимание на нестандартное холодное оружие танкистов, и Уральский танковый корпус начали именовать «Шварцмессер дивизион» — «дивизия Чёрных ножей». Знаменитый «Шварцмессер» есть нож — легенда Великой Отечественной войны.

Кроме необычных ножей наши уральские гномы приготовили фашистам и другие сюрпризы. Эти нагрудники-бронежилеты немецкий автомат со средних дистанций уже не брал. Такими кирасами снабдили корпусных мотострелков и саперов.

Танки у Добровольческого корпуса тоже были особенные.

Т-34-76 сделаны на Уралмашзаводе, у них необычная выштамповка башни и, по-моему, пушка мощнее.

да и нынешние ничем не хуже )) Казаки — бывшие офицеры спецназа, все в боевых орденах. На одном ретро-мотоцикле видел афганца с Красной звездой. А ветераны так живо выступали, как будто и не было стольких лет позади.

хорошо, что рассказал. А то все стесняются таких штук. Теперь знаю, что не только у меня такое бывает ))

ну, познакомиться, все равно нужно ))

этот пост — правда жизни. Прошлый сезон я отъездил в Москве. Вот где адекватные/воспитанные водители. Если не пропускают, то хотя бы не мешают. Берегут зеркала? Улучшают карму? )) В Екатеринбурге не так. Воспитывают. А чего меня воспитывать? Все равно не не изменишь. Буду ездить в междурядье, ибо пробок не хочу. Спасибо Кириллу и Паше, научили ))

IGNATUS правду говорит. Для меня идеально 1 остановка в 150 км. Но это потому что бак мизерный — 12 литров. У кого больше, могут по 200 км зараз проходить. Иначе до Екб не доехать ))

во Франции летают как угорелые, скорости у мотоциклистов бывают и за 200. Летом едут в шлепанцах, рубашках. По-мне, полная глупость так рисковать без экипировки. Но рулят они просто великолепно, потому что сезон круглый год. Как сядут за руль лет в 17, до глубокой старости не останавливаются.

отличное начало: с крепкого словца )) Если серьезно, то лучше без этого.

офигенная колонна! вначале едут очень рискованно, близко. В середине уже ровнее. Так и не понял, что тебя так порадовало в конце. Но в целом очень понравилось — 5 минут подряд только двухколесные )))

ну и не всем по росту ))

Антон молодец, что думает, то и говорит. Крепкий орешек! Давить на него бесполезно, можно только убеждать. Все человек воспринимает, только не расшаркивается и хвост не жмет. Многие мотоциклисты такие же борзые. Ну честно, все же нарушаем. Сам сглупил, сам и поплатился, все по-честному.

у вас как раз и неплохо ))

папа и сын на двух мотоциклах — это же просто нереально хорошо )) Блин, и такое в жизни бывает, супер, класс!

гляжу я на вас и понимаю, что нужно учиться, учиться, учиться ))

если близко, он может не и понять, я тоже стараюсь отъехать на 1-2 корпуса

а то ))

отличный шлем! Главное, что визор у него не запотевает. Ездил бы и сам в Scorpion, если бы не одна особенность, данного производителя, ну или моя. Мы не совпадаем по лекалам. Прошлым летом померял штук пять, и все не подошли. Если мой размер, то макушка упирается до невозможности. Если на размер больше, то щеки болтаются. Что интересно, с другими производителями такого не наблюдается.

а мне казалось, что девушку на мотоцикле всегда видно, как ни упаковывай )))