Походу рубрику надо переименовывать в АйДаПрикол)

Это не флэш а HTML5 и он воспроизводится комфортно. Флэш используют только некрофилы, в силу огромного количества уязвимостей и посредственного функционала в современных реалиях. И нет. мы не страдаем а наслаждаемся лучшим качеством)

Хорошие правила, по которым не обучали владельцев корыт бросающих их там, где мне по законным правилам надлежит ехать. Мне затруднительно сообразить, по какой причине я На своём габаритном гусе еду так чтоб велосипедиста даже потоком от меня не дергало и всегда оставляю место для его неадекватного (что вероятно) манёвра а другие, жаль нельзя матом, нет?

Если не уверен в Безопасности при обгоне другого участника, хер ли лезешь на своём драндулете гонщег? Ненавижу таких упырей. Это вам мнение велосипедиста со стажем в 10лет.

Человек на велосипеде такой же участник движения а такие Эмм здесь матом нельзя? считают что дорога принадлежит им, с хера ли?

Совсем недавно пересматривал фильм «Убойные каникулы» там герои очень изобретательно умираю. К чему я, по ощущениям насмотрятся видосиков на утубе о способах и давай убиваться, один другого краше)

На Кронверском их штук 5 гранитных подъёма на переходах, «проморгать» без шансов) как и не знать, но летел красиво и самоизолировался на лето)

Питер жжёт однако)) Но до чего бальцо все без фантазии без интриги)

Как я люблю свои пенсионерские 50 в городе в подобном цирке.

Картинка четкая. Хорошие Камеры стоят у вас там. Я вот что подумал, столько безумных челенжей запускает народ, вот бы челенж едувгородепятьдесят…

Это не выез а сужение полосы у перекрёстка/ пешеходного перехода для успокоения траффика, Чаще подобная ситуация решается организацией кругового движения, но государю и боярам похер что водители дохнут как мухи,

Вспомнил Андрея там, 20 часов спустя, я мог крутить восьмерку на 600 ке рисуя зашитой на асфальте круги)

Когда по до мной дура которая может летать как снаряд приходит умиротворение, нет нужны никому ничего доказывать. И конечно я могу себе позволить передвигаться ровно так как комфортно мне, а мне комфортно в городе перемещаться 50 км/ч а на перекрёстках 30 км/ч
Время реакции на такой скорости с запасом на любую глупость, которых на дорогах государства Российского очень много.
Так вот подобная моя «философия» очень дружественна к собственной безопасности.
Междурядье использую но если уступают, не уступают подожду.

Да глупость это и обман самого себя, в следующий раз эффект выжившего не сработает.
И кстати, да я тот кто никогда не превышаю, разве это не Норма и обязанность каждого?

Идеальный сборщик пыли

Зачем об этом писать? Хотя бы мораль была а так опять парней лбами сталкивают.

Спасибо, было интересно.

Принимается) Рассказываю как я с этим скачу, будете ржать.
ранее утро, часа 4 вышел из хостела навьючился, навигатор в кредле мотика- маршрут наметил накануне в телефоне через приложение. Пытаюсь передать навигацию с телефона на навик… карта не обрисовывается потому что телефону для этого вновь нужен интернет. Интернет был в хостеле… Карту не передать.
Достаю второй телефон — на нем симка Оранж с интернетом- включаю — прикручиваю первый телефон ко второму чтоб раздавал интернет и только после этого получаю маршрут на навик. Логичный вопрос почему сразу не забить маршрут на навике, да потому что интерфейс там рисовали те кто ненавидит людей, и не знает иностранное слово юзабилити. Но самое гарусное когда ты понимаешь что где то есть Илион Маск а не вот это вот все))

Согласен, та же фигня, он крепкий и им можно забивать гвозди и копать картошку) Но самый большой косяк в том, что он мне достался только с Российскими картами на автоматическом обновлении. Это мне очень сильно мешало в моем путешествии по Европе. И хотя я и системщик, но к не люблю тратить время, на то что должно работать как задумано а не танцевать с бесплатными каратами.

Одна из любимых тем, разбивающая путешественников на два непримиримых лагеря)
Я лично по середине, и Гармин пятерка и 66 и iPhone и все полезно на своём месте.
Есть такое понятие- принцип ограниченной функциональности,