Класс! Поздравляю, присоединяюсь ко всему сказанному женой!
Дай бог каждому байкеру такую понимающую семью)

Супер! Даже не представляю, сколько сил и средств потребовалось :)

Эмм… а Сони не в Китае производится?) Просто щас там организованы производства всех ведущих электронных компаний. Да и ГоПро, вроде как, давно зарекомендовала себя…

Хорошо то, что хорошо кончается) На месте-то перед водителем извинился?

Так и делай! А этот аппарат оставь таким, классно отреставрировал!

Да у них там в Африке такое каждый день))

Ну музыка, конечно, эпичная! По теме — и не такие комментарии бывали. Да и клал я цепь на них)

Круто! Но сто литров на 1300 км — это жесть. У тебя бензин не течёт случайно?)

Очень необычный аппарат. Поздравляю :) А в вашем местном (Ивановском) ГАИ нельзя сдавать со своим мотоциклом? У нас так делать разрешали, если мотоцикл с документами и на номерах. Нашёл бы знакомых с мотоциклами и…

300 баксов?) Смеёшься? Заявленная цена в штатах — от $1500.
Яблочный аналог следующего поколения (с которым, кстати, тоже можно будет работать в перчатках, хоть он и не такой прочный) можно будет свободно взять за эти деньги.

Так дело же говорят. Экип решает.

Крутооой) Блин, умеют японцы технику делать! Почти 30 годиков аппарату, а всё ещё валит)

Не-не-не)) Я не отрицаю, что ЮБР — хороший аппарат, ты не подумай)) Я к тому, что вариантов не так много за эти деньги)

Николай написал, что он, возможно, катался с перетянутой цепью. Это многое объясняет. Я прошёл 15к без поломок и ехал бы дальше, да вот незадача…
Я не агитирую за Стелс, ибо спорить с человеком «не в теме» смысла нет, но всё же:
1. Стелс (формально) — только наклейка. Мототехника под этой маркой собирается на разных заводах. Поэтому по одной конкретной модели судить о всех Стелсах не стоит. Хотя, по авторитетным данным, Флейм считается лучшим аппаратом из всей мотолинейки «Веломоторс». Пока Бенелли 600 не вышел, правда…
2. Много японцев и немцев нынче в столице можно купить за 70к) Целую кучу) И, не вкладываясь, откатать на них пару сезонов :) Ах, ЮБР, даа...

В общем, холиваров разводить не буду, все мои мысли по этому поводу можно посмотреть в моих постах и комментариях.

Зато я боюсь) Да и в отпуск скоро. Вернусь — уже холодно будет.

Лучше тормоза, но зато масса в два раза больше.
Это бесконечный спор, я считаю. Нам мотоциклы для разных целей нужны.

Ключевое слово «порой». А если МКАД будет идти 200+, значит надо срочно литр брать?
Про запас мощности согласен, но считаю что полёты на таких скоростях в городе — лишнее. Про ПДД не заикаюсь даже.

Так для старта со светофора вполне себе хватает, он до 90 нормально идёт, дальше тухнет. Не литр, понятно, но зато более лёгкий и манёвренный.
Тут каждому своё, конечно.

Нет. К корзине бы не магнитились ролики от подшипника))

я уже тут))