Держись, Земляк! Не то чтобы чувствую себя полностью комфортно на наших дорогах, но умом понимаю, что помимо поведения автомобилистов очень много зависит от тебя самого и от твоего отношения к происходящему (тут я во многом согласен с formica89).
Мне по-проще (у меня прямотоки и 650 кубов). Но, как ни крути, собственная безопасность в наибольшей степени зависит от тебя самого.

Не самые, но вполне «на уровне» худших белорусских дорог)))

В целом, с выводами автора согласен. Мотоцикл каждый выбирает по своему вкусу и своим возможностям, но в плане отношения к дорожной обстановке и собственной безопасности — жирный плюс.

Едет/не едет — это скорее понятие субъективное.
Главное, чтобы мотоцикл радовал.
Со временем большинству хочется пересесть на что-то более кубатурное. Главное, чтобы к этому моменту опыт позволял. А то многие, наслушавшись комментов про то, что «не едет» переоценивают свои навыки…
Не спорю, что мотоцикл выбирают ж сердцем, но неплохо еще и головой подумать.

Держись! Как врач по образованию, скажу: к сожалению сложные операции далеко не всегда дают тот результат, который хочет увидеть врач и ожидает пациент. Человеческий организм значительно сложнее любой техники. Его нельзя полностью «остановить» на время «ремонта».
Главное в любом восстановлении (реабилитации) — вера в себя и упорство в достижении цели.
Если будут нужны деньги на операцию — дай знать. Уверен, что БайкПост не без добрых людей…
Отдельное спасибо за пост! Душевно пишешь!
Сам в этом сезоне (в силу разных причин) мало ездил… Но даже в непогоду люблю заехать в гараж к своему железному другу. Просто так, «пообщаться»…

Да кто ж их знает, этих мутантов… С запчастями (тем более с зеркалами) в Минске никаких проблем.
Просто, видать, «собрату» подошло зеркальце мое. Обидно просто, что и среди мотоциклистов такие вот негодяи встречаются.
Так что проявляйте бдительность, комрады! Это никогда и нигде не будет лишним!
Лучше всего всегда по-возможности останавливаться у друзей-знакомых.
Тогда больше шансов позитивно время провести.

Да чего далеко ходить: мне недавно на охраняемой платной стоянке на мотоцикле (был чехлом накрыт) поменяли правое зеркало. Т.е. рядом ночевало пару мотоциклов на суточной парковке. Мое зеркало скрутили тихонько, а своё поставили. Заметил не сразу, т.к. по форме не отличается. Но гайки разные, и корпус более затертый. Оказалось, что в том, которое мне «по дружбе» ввернули шарнир разболтан и оно постоянно сбивается… Но так как обнаружил только на второй день, то и предъявить некому. Вот такое «мотобратство» у нас тоже встречается. Стоит ли говорить, что с «простым быдлом» встречаешься ещё чаще?..

Не говорю, что от быдлосов прям в глазах рябит. Но они есть. Впрочем, как и везде. Знакомым в арендованной машине на Майорке разбили стекло средь бела дня и тиснули телефон с кошельком (оставил на видном месте). При том от машины отошли мин на 15 буквально…
Так это Испания… Европа… Сам был на Майорке — вроде милейшее и спокойное место. А у нас в Беларуси, как и везде по постсоветскому пространству: вроде и люди радушные и приветливые, а быдло всё равно встречается. И мотоциклы крадут (в Минске в том числе) и машины разукомплектовывают (молдинги, парктроники, стекляшки зеркал, колеса). Да и гопстоп в спальных районах (особенно по ночам) — не редкость.

Интересно было бы его увидеть в «боевом положении» (если подвеска и правда пневмо)…

Ну, не знаю как в Белоруссии (её история закончилась с развалом СССР), а в Беларуси, к сожалению, тоже мудаков достаточно. Криминал конечно не так свирепствует, а вот гопников и вечно пьяного рабоче-крестьянского хулиганья предостаточно (притом не только в деревнях, но и в крупных городах).
И чисто у нас, к сожалению, не потому, что не мусорят, а потому, что убирают…

Видимо разные аккумуляторы на разный вольтаж: основные (для двигателей) могут быть не на 12 В, а на фары и проч — стандартный. Вроде что-то похожее на гибридах а-ля Приус. У них тоже две цепи: высоковольтная и обычная…

Права с категорией «А» есть, номера на мотоцикле тоже есть, техосмотр пройден, страховка — в наличии. Но как поглядишь на эти добрые, честные и интеллектуальные лица сотрудников госавтоинспекции, в голову приходит мысль: а стОит ли сегодня выезжать в город?..
Лично встречал адекватных сотрудников ГАИ и никогда не ровняю всех «под одну гребенку», но, к сожалению, в последнее время всё чаще натыкаюсь на хамоватое быдло.

"… Ну нельзя всех равнять под одну гребенку!"
Золотые слова!
А по сабжу — не стоит так близко к сердцу комменты воспринимать (как и человеческую тупость)…

Не досмотрел: не смотря на плохую предрасположенность к гипнотизированию, стало страшно что войду в транс…
:-)

Ну, понятие «едет/не едет» оно (как и вкус) субъективное. Параметры рост/вес у меня схожие с автором, но сказать что мой В-Стар совсем уж не едет не могу. Да и вибраций на 100 км/ч замечено не было. Вот в районе 130 появляются, но 100-120 валить вполне комфортно. Может с конкретным экземпляром что-то не так было? Или с настройками тех же карбов…

Спасибо за пост! Пиши ещё. Так держать в достижении поставленных целей.
p.s.: в детстве я мечтал быть машинистом… )))

Поэтично…
Сам «вкатываюсь» после долгого отсутствия практики вождения мотоцикла. Да и на круизерах до настоящего времени не ездил (осуществил давнюю мечту).
Так что ощущения мне близки…
Только я перед тем как начать ездить в городе права соответствующей категории получил (хотя купленный мотоцикл тоже провоцировал на то, чтобы начать ездить сразу).
В любом случае — удачи на дорогах!

Ребят, без обид, но правильно — Беларусь… «Белоруссия» — пережиток СССР. И хоть я и сам родился и взрослел в Советском Союзе, но «Белоруссия» (ИМХО) как-то коробит.
p.s.: Милости просим, у нас действительно есть на что посмотреть!

К сожалению, хамов хватает среди водителей всех транспортных средств. Главное — не срываться самому и держать себя в руках. Ну и не уподобляться тем, кто мыслит стереотипно. Трудно конечно из букв «А, Ж, О, П» сложить слово «СЧАСТЬЕ», но всё-таки желаю всем позитива и терпения.

Согласен про жару (в самой Испании был, только не на мотоцикле). Мне-то жара нравится и я её отлично переношу. Тут главное чтобы мой В-Стар воздушный не перегрелся :-). Про мотоэкип — тема отдельная и очень для меня актуальная. Если и соберусь в Европу на мотоцикле, то только после того, как экипируюсь сам и жену экипирую. В идеале перед мотопробегом съездить в Польшу или Литву и приодеться (а то у нас ценник совсем не лояльный). Всё-таки предпочитаю выбирать экип «в живую».